MOTUL 8100 X-Cess Gen 2 SAE 5W40 Aceite de motor de motor sintético completo botella de 5 litros

Lo más importante

Aceites de la marca Motul con 5 Liter

• Marca: Motul
• Categoría: Aceites
• Atributo clave: 5 Liter
• Dimensiones: 7.52 x 5.43 x 11.38 pulgadas
• Calificación: 4,9/5
• Valoraciones: 2.184

Qué incluye

• Qué hay en la caja: Aceite de motor MOTUL 811 X-CESS GEN2 5W-40 de 5 litros, Jarra de plástico de 5 litros con mango y boquilla de vertido integrada, doble sellado.
• Incluye Aceite de motor MOTUL 811 X-CESS GEN2 5W-40 de 5 litros, Jarra de plástico de 5 litros con mango y boquilla de vertido integrada, doble sellado.

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 7.52 x 5.43 x 11.38 pulgadas (19.1 x 13.8 x 28.9 cm).
• Peso aproximado: 4.6 kg (10.1 lb).
• Calificación promedio de 4,9/5.
• Más de 2.000 valoraciones.
• Posición destacada en Aceites de Motor: #43.

Preguntas resueltas

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Aprobaciones formales OEM en todo el panorama europeo de automóviles de alto rendimiento: Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 lleva BMW Longlife-01, Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 y 226.5, Porsche A40, Volkswagen 502 00 y 505 00, Renault RN0710 y RN0710 y RN. 0700, FIAT 9.55535-H2 M2 N2 Z2 y GM-Opel LL B-025. Un aceite cubre un garaje europeo multimarca. Compatible con las plataformas BMW M3 (E46, E92, F80), Porsche 911 (996, 997, 991), Mercedes-Benz AMG (W204 C63, W212 E63) y Audi S4. Estabilidad térmica diseñada para motores turboalimentados y de inyección directa: la viscosidad HTHS de 3,8 mPa.s a 302.0 °F mantiene una película de aceite robusta bajo carga extrema. El índice de viscosidad de 186 y el punto de inflamación de 442.4 °F (442 Fahrenheit) mantienen la formulación estable durante el remojo de calor del día de la pista y el funcionamiento sostenido en carretera de altas RPM. Construido para las familias de motores N54, N55, B58, M156 y 3.0T TFSI. Soporte de intervalo de drenaje extendido a través de un alto poder detergente y dispersante: El número base total de 10,2 mg KOH por gramo resiste la acumulación de hollín y lodo, lo que respalda los intervalos de cambio de aceite más largos recomendados por los fabricantes europeos. Se conserva la compatibilidad del convertidor catalítico, protegiendo el sistema de emisiones y evitando costosas fallas en los componentes de escape durante la vida útil del vehículo. Protección de arranque en frío a menos 49 Fahrenheit punto de fluidez: La circulación rápida de aceite en una mañana helada de invierno minimiza el desgaste en el tren de válvulas durante la fase de operación más dañina de cualquier motor. Crítico para los sistemas BMW VANOS y Valvetronic, Porsche VarioCam y los conjuntos de cadena de distribución Mercedes-Benz que dependen de la presión instantánea en la primera facturación. Motores de gasolina BMW norteamericanos y aplicaciones SAPS completas: Motul 8100 X-Cess Gen2 es el producto BMW Longlife-01 para BMW pre-2019 vendidos fuera de la Unión Europea, no la formulación Longlife-04 (que es Motul X-Clean Gen2). No es adecuado para motores diésel modernos equipados con un filtro de partículas diesel. Para diésel DPF, use Motul X-Clean Gen2. La jarra de 5 litros admite un intervalo de servicio de aceite europeo estándar con espacio libre para la parte superior.