Válvula de ventilación de vapor ACDelco 214-2137, equipo original GM

Todos ustedes mirando esta parte lo están haciendo por una razón. Todos seguimos haciendo clic en la boquilla de gas después de que el tanque está lleno y, finalmente, la luz del motor de verificación se enciende. ¿Te suena familiar? Si eso suena como tú, esta es la parte que necesitas. Super fácil de reemplazar y corrige el problema de la luz del motor de verificación. Este es mi segundo reemplazo ahora porque me niego a dejar de hacer clic en la boquilla de gas para conseguir hasta la última gota en el tanque.

Producto perfecto, excelente valor.

Reemplazado en Buick de su esposa. Ha estado funcionando genial sin problemas desde hace más de un año. Te conseguiré uno.

Este es un producto de ACDELCO genuino pero está hecho en México. La única diferencia entre fábrica y este es el lugar de montaje. Original eliminado de 2012 GMC Terrain se hizo en Alemania. Obviamente la producción fue movida bc es más barato pero eso no significa que todavía es bueno. Sólo espero que dure.Instalar es fácil para la mayoría de las personas con un lvl básico de habilidades con herramientas de mano y paciencia. Me tomó unos 45 minutos. Tampoco me redondeo al dólar más cercano cuando bombeamos gas. Hacer eso (sobrellenar) es lo que mató al primero. Una vez que la bomba de gas manija haga clic, usted debe simplemente tirar y poner la bomba lejos.( Giggity).

Si la luz de su motor de verificación está encendida y usted es el tipo que le gusta seguir bombeando gas para redondear al siguiente dólar, entonces las posibilidades son que esto le suceda a usted. No te preocupes por esto es una solución fácil, así que no lo lleves a la concesionaria.Primero quita la cubierta del motor levantándola, no hay nada que desenroscar aparte de la tapa de aceite del motor.Tomé fotos de la ubicación y todo lo que necesitas es un enchufe de 10 mm para quitar la pieza.Actualizar 12-14-16Llené el Impala hoy y no tuve el problema de vuelta que tenía antes. Comenzó de inmediato y para mí la parte más difícil es recordarme a mí mismo que deje de bombear gas después de que haga clic...lolTambién la luz del motor no volvió desde que se instaló y parece que solucionó el

Reemplazado una unidad defectuosa en un GMC Acadia 2012 y funciona perfectamente. Gran precio para una pieza OEM y una reparación muy fácil de bricolaje. Tenía el típico código de evacuación que encendió la luz del motor de verificación. Una prueba fácil es quitar la pieza e intentar soplar en el tallo con el anillo de o en él y si es bueno será el aire apretado. Si consigues un poco de aire para pasar a través de él entonces se está filtrando y necesita ser reemplazado.

Alternativa barata para una pieza de perfecto fuctioning. Tenía una luz de motor de verificación para la válvula de purga y esto era casi el doble en mi tienda de repuestos local, así que pensé que valía la pena intentarlo. Llegó rápidamente y fue muy fácil de instalar. Lo único que no pude averiguar fue cómo se decía que se quitara el adaptador (hay una pieza de metal que hay que quitar donde se insertará el pezón con el anillo-o). Una vez que se de cuenta de que hace clic en el lugar y las conexiones encajan muy bien. Mi luz de control del motor se apagó dentro de 3-4 secuencias de inicio, en cuyo momento fui y removí los códigos con un lector. Ha sido al menos otra media docena de inicios y todavía no hay problemas. Recomendaría mucho (tengo un 2009 GMC Acadia)...en una nota lateral …

Tengo un Traverse LTZ 2009 con 65.000 millas. Los correos electrónicos mensuales de OnStar informaban que tenía un problema de emisiones. No tenía la luz de la máquina de verificación (CEL) encendido, así que inicialmente ignoré los correos electrónicos. Después de un tiempo, hice que OnStar hiciera el diagnóstico de su vehículo y me dijeron que había un problema de emisión y que debía arreglarlo. Así que decidí comprobarlo con mi escáner de motores. El escáner de motores estaba recibiendo el código de error p0496.Como mucha gente, tiendo a rematar el tanque de gas y, desafortunadamente, con el tiempo que va a matar la válvula de purga.Es un reemplazo MUY FÁCIL y es por eso que lo postulo. Tarda menos de 15 minutos en empezar a terminar.Esta es la parte oficial del AC Delco Bosch 214-2137.