Toyota Genuino (PTR03-34079) Acelerador de Flujo de Entrada

He visto a gente escribir mucho sobre esta parte para los Tundras pero me imaginé que todo es efecto placebo. No vas a cambiar el tamaño de la apertura de la entrada, ¿cuánto puede afectar realmente? Por lo que puedo decir, sólo actúa como un venturi para aumentar la velocidad del aire en la caja de aire.He estado conduciendo el mismo camión 5.7l durante más de una década, así que generalmente puedo elegir pequeñas diferencias en la forma en que funciona, así que pensé que sería capaz de poner este a la cama. Voy de un lado para otro si esto realmente hace una diferencia o no, a veces creo que puedo sentir una diferencia y muchas veces no. Las veces que creo que ha habido un cambio son cuando jaleo el acelerador (no wot) para rodear a alguien, o si lo piso un poco más duro dejando una luz.

Uno de los mods más fáciles que podrías hacer a tu 2a / 2,5 gen Tundra. Estos camiones técnicamente ya tienen una entrada de aire frío, pero la cuchara más grande sella apretada al guardabarros interior y es aproximadamente el doble del tamaño del OEM, por lo que el volumen de aire que se extrae aumenta significativamente. La parte más difícil es conseguir la primicia OEM. Quizá 30 minutos de instalación. Introducir su filtro de rendimiento de elección, y tendrá todo el sonido y la respuesta de acelerador de una ingesta de rendimiento por menos de la mitad del costo.

Ajuste perfecto, funciona y aumenta la potencia

Hice una investigación y encontré si reemplazas la salida de la fábrica con esta que trae más aire en más. Lo compré y lo probé y noté cómo funcionaba mejor, puedo decir la respuesta de los motores, caballos de fuerza que no sé. Casi una opinión. Vale la pena el dinero. Simplemente modificar sin gastar en una toma de aire frío TRD. El material es de gran calidad.

Este acelerador de flujo de entrada fue muy fácil de instalar. Noté una respuesta de acelerador más suave de mi Toyota Tundra inmediatamente. Una mejora muy fácil y económica para su camión.

Compró esto durante un festival de borrachos de las 3 am. La ciencia detrás de esto es una locura estúpida. Tu cuerpo de acelerador controla la cantidad de aire. Esto no hace nada. PERO, es un producto Toyota real y está bien hecho.

Instalado en un Tundra platino 2018 con un TRD CAI ya pero tuve que conseguir un nuevo acelerador de flujo porque intenté y no hice que el acelerador de flujo se ajustara a la pared del camión tratando de hacerlo más corto. Cuando lo consigues, notarás que la pieza se bloquea en su lugar a la pared del camión porque tiene una cresta alrededor de él, pero luego cuando intentas atornillar en la caja de aire de stock se empuja como una pulgada hacia fuera para que los agujeros no se alinean, algunas personas dicen dejarlo así o empujar el acelerador de flujo más allá de esa cresta en la rueda bien, pero ambas maneras me parecen extrañas así que intenté hacerlo más corto pero simplemente no funcionó bien, así que conseguí este nuevo y una cinta autoadhesiva de silicona y envolví el cuello del

Ya tenía el filtro y tubo AFE en mi Tundra TRD SPORT 2019. Esto encaja bien pero no noté mucha diferencia en el rendimiento ni nada.