Sunlite Tubo de válvula Schrader resistente a espinas

Cámara de muy alta resistencia. Necesitarías una espina muy grande para atravesar esta cámara. Muy satisfecho, ya que vivimos en el campo.

Funciona genial. Son mucho más gruesos que la mayoría de los otros tubos, lo cual es bueno para ayudar a evitar pinchazos por perforaciones. Después de emparejarlos con algunos insertos de goma que van entre el tubo y el neumático para mayor protección, no he tenido un pinchazo por un sticker en literalmente 6 años. Tuve que reemplazar uno después de 6 años debido a que uno de los tubos formó un agujero desde adentro hacia afuera, pero el otro tubo sunlite de 6 años que tengo sigue funcionando bien.

Estoy a punto de comprar mi segundo juego. No porque el primer juego fallara o tuviera problemas, es solo que reemplacé las cámaras viejas que venían con la bicicleta durante el último año con estas cámaras resistentes a espinas y quiero un juego de repuesto. Tengo más de mil millas en la cámara delantera y no he tenido problemas hasta ahora. Al ver las reseñas, veo que algunas personas están teniendo problemas con fallas en los vástagos de la válvula, el truco es asegurarse de que siempre tengas la presión de aire correcta en tus neumáticos. Si mantienes tus neumáticos suaves, la cámara se deslizará dentro del neumático causando que el borde del neumático ponga estrés en el vástago de la válvula, desgarrando el caucho en la base del vástago. Estas cámaras se sentirán ásperas porque …

Pensé que jugaría a los dados, incluso después de ver algunas de las malas reseñas sobre problemas con los vástagos de la válvula. Tomé mis chances esperando no experimentar los problemas que algunas personas han tenido. Bueno, los tuve, el vástago de la válvula parece estar en el lugar equivocado en la cámara. Después de instalarlas, se torcían cuando mi hijo montaba su bicicleta a la escuela y después de un par de días el vástago de la válvula se inclinaba lo suficiente como para tocar los radios. Así que cada pocos días tenía que desinflar los neumáticos y tirarlos para enderezar el vástago de la válvula que estaba vertical en lugar de acostado de lado. Bueno, supongo que esperé un día demasiado porque mi hijo estaba regresando a casa de la escuela y se pinchó una llanta mientras hacía

Este tubo es un componente robusto y confiable. Tiene paredes gruesas que lo hacen resistente a espinas (no a prueba) y no he tenido problemas con él hasta ahora al instalarlo o andar. He tenido un paseo de aproximadamente 20 millas con él hasta ahora, pero ha perdido poco o nada de presión desde que lo inflé por primera vez. Instalarlo es un poco más problemático que un tubo normal ya que es más grueso y mantiene su forma doblada desde la caja en la que viene, pero no es un problema. En general, un buen tubo por el precio. Si tengo algún problema con él a medida que acumule más millas, me aseguraré de editar esta reseña, pero hasta entonces asumo lo mejor.

La aplicación: una Electra Cruiser de 26" utilizada para el transporte diario, recreación y transporte local, en y fuera del pavimento, durante todo el año en Phoenix, AZ. Las cámaras de aire originales duraron solo unos meses y tenían docenas de pinchazos cuando las reemplacé. Las cámaras de aire de servicio pesado llenas de goop que las reemplacé duraron hasta su primer agosto. A 115F + bajo el sol, la superficie de la carretera puede alcanzar los 200 grados. El goop se convierte en líquido, y todos los agujeros que había tapado comienzan a gotear nuevamente. El goop líquido también desgasta el interior de la cámara, debilitándola. El segundo juego de cámaras de aire de servicio pesado llenas de goop duró hasta el agosto siguiente. Para empeorar mis problemas, las espinas de goathead …

Estos me han servido muy bien en todos mis paseos por la ciudad. Los uso en una vieja Schwinn de los 80, ¡PERFECTO! La instalación fue fácil. Después de hacer el cambio, puedes olvidarte de ellos. Solía tener que reparar un tubo cada pocas semanas, no he tenido que hacerlo durante casi un año ahora. ACTUALIZACIÓN (11/05/2014) He usado esto en una bicicleta más nueva (haz clic en mi nombre para ver la reseña de la Takara Kabuto para más información), sigue siendo un emparejamiento de ensueño. Muchas bicicletas que se venden usadas en cualquier lugar o nuevas a buen precio vienen con tubos internos muy débiles. A veces ya están dañados o lo estarán. En mi bicicleta de carretera más nueva, el tubo interno que venía era mayormente una pieza, pero tenía algunas marcas de raspado. Era delgado y

Compré un par de estos para uno de mis amigos de paseo y los instalé para él. Por aquí (Valle del Río Grande de Texas) tenemos muchos peligros afilados en la carretera y en los senderos y los pinchazos por espinas son una molestia. Estos tubos ayudan mucho a mitigar ese problema. Debido a que son tan gruesos, son MÁS FÁCILES de instalar que los tubos más delgados (justo lo contrario de mis expectativas). Con solo unos psi de aire, mantienen su forma mientras vuelves a montar el neumático y sus gruesas paredes no se pinchan entre el neumático y la llanta. Pero aquí está el problema: después de inflarlos y volver a poner las ruedas en la bicicleta, los neumáticos se deslizan sobre la llanta y arrastran los tubos con ellos, tirando así del vástago de la válvula. Los neumáticos con tubos en …