Schwalbe Neumático con cable Marathon con Greenguard

Los neumáticos son geniales. Sólo viajo por senderos pavimentados y caminos de cenizas. Estas llantas son geniales para ambos. Antes usaba neumáticos Bontrager, pero me cansé de los planos fáciles y de la rápida atención. Me dirigí de 32 a 28 para compensar la resistencia adicional que esperaba con la banda de rodadura más agresiva. El Schwalbe - Maratón es un poco más pesado y más rígido también, pero con el neumático más estrecho no lo siento nada de eso. Puedo mantener mi velocidad y cadencia promedio sin esfuerzo extra. Espero conseguir más de 600 millas en estos, más de lo que solía conseguir en los otros neumáticos. Ahora estoy a 250 millas y la cresta central de fabricación está desgastándose en la parte trasera, tiempo de girar.

La experiencia de pedido fue excelente en este tamaño de neumático de lo más próximo a lo imposible de encontrar (20x1.75) en Tailandia. De orden a recibo tomó 5 días de los EE.UU. a SE Asia. Muy impresionado.El producto en sí no decepcionó. Los neumáticos están bien hechos y no se notaron manchas. La banda de rodadura es más gruesa que los Kendas que reemplazaron. Compré estos para una resistencia extra a los pinchazos. Hay un montón de vidrio roto en las calles de Bangkok y que hizo mis otros neumáticos pulg Comparado con otros neumáticos, la instalación fue un poco de un desafío. El grano es duro y cuchillos de neumáticos se necesitarán. Sólo asegúrese de observar el indicador de rotación en el flanco de la llanta. Debe ser intuitivo ya que la marca “Schwalbe” va de izquierda a derecha

Esta rueda me había mantenido prácticamente libre durante años. Sí, años. Yo viajo por una carretera importante que es un torofáre para camiones de construcción y manitas entre ciudades. Depositan los tornillos habituales, las uñas y el vidrio. El único plano que tenía era una cuchilla de afeitar que atravesó completamente el neumático. Es difícil evitar que se aplane. Me quedan unos 2 años (100 millas por semana durante nuestra temporada de equitación) de un neumático antes de que se retire al entrenador para el invierno montar en interiores. Eso podría ser empujarlo.Cuando retiro el neumático después de su vida útil, es increíble ver las heridas de punción en la carcasa exterior que nunca llegó al tubo. Uso tubos resistentes a las espinas con limo (lo sé, blasfemia por usar limo) y he …

El artículo recibido fue: Maratón HS420 B/B+RT (No de art. 11100007). Para ser honesto, no sabía que los neumáticos de bicicleta podrían ser tan buenos! La calidad es fenomenal, y el paseo tan suave y seguro. Para hacer eco de otra crítica, parecen más como neumáticos de motocicleta, y no puede ser realmente ni siquiera comparado con mis neumáticos anteriores. Los neumáticos viejos eran suaves, tambaleantes y yo me estaba desplomando al menos cada mes. La resistencia a la rodadura en estos es excepcional y ha reducido la fatiga y dar una sensación de confianza cuando lejos de casa y o ayuda. Instalado fácilmente en unos minutos, asegúrese de colocar los neumáticos en el borde inflando hasta alrededor de 20psi. Luego, deténgase y empuje el neumático por ambos lados para asegurarse de que …

Consiguió estos concienzudamente, así que no puedo decir lo bien que se mantienen. Lo que puedo decir es que llegaron en una caja grande (no plegable). Se instalaron en mi cena Tricross Comp fácil. Camino senderos que son una mezcla de pavimento, tierra llena y grava suelta. Después de unos 100 kilómetros no he tenido ningún problema con agarre, planos, o resistencia a la rodadura. Son un poco más pesados, pero eso es lo que obtienes cuando buscas protección y agarre sólido. Estaba vacilante la primera vez que bajaba colina abajo sobre grava, pero fue agradablemente reprimido en lo bien que se aferraban. También se mantuvieron bien bajo la lluvia. Tengo más de 200 libras, así que la buena calidad era importante. He tenido mejores neumáticos en el pasado, pero eran mucho más caros. También

Lo primero que hay que entender es que estos neumáticos son resistentes a la punción, pero no completamente a prueba de punción. Uso estos neumáticos en cuatro bicicletas separadas, dos con el ancho de 28 mm, uno con el ancho de 40 mm, y uno con el ancho de 47 mm, todos los cuales uso para viajes de ocio y de desplazamiento. Hay muchos vidrios rotos en el camino al trabajo, así como espinas y pegatinas de cabeza de cabra de temporada.En una de las bicicletas que llevan los neumáticos de 28 mm, he tenido dos pisos. Una vez tuve la desgracia de atropellar algo, tal vez un gran pedazo de vidrio roto o metal afilado, en la oscuridad de la mañana temprano y era lo suficientemente afilado como para cortar (no pinchar) a través del neumático, y el tubo en la rueda trasera. No vi el objeto, pero …

La impresión inicial es excepcional, la calidad visual después de desenvolver el plástico básico es algo que se puede ver en comparación con neumáticos de menor calidad. La forma y forma generales estaban limpios y redondos. El flanco y la banda de rodadura son robustos en tanto que se puede ver. Montaje fue simple y suave. La mina pesaba en 855 gramos 700x38 que es más pesado que el neumático original de el-cheapo hecho por Giant. Después de un paseo rápido me siento seguro de tomar mi bicicleta en una excursión prolongada. Actualizaré mi revisión después de unos cientos de millas con mi opinión imparcial basada en el uso real. Por ahora estoy feliz y se ven bien también el sidewall reflectante.ACTUALIZADO DESPUÉS DE RUSIVAMENTE 100 MILES:Schwalbe Maratón GG RLX Wire Bead TireOK así que …

Tuve la Maratón 32 en un ciclocross que compré hace unos 4-5 años. Los neumáticos rodaron bien y los mantuve encendidos durante aproximadamente un año, alrededor de 2.000 millas. Me metí en carreras y me cambié a unos neumáticos ligeros de 25c y puse a los Schwalbes en el almacén. El año pasado me dieron otras bicicletas y empecé a montar y a quemarme a través de neumáticos a un precio decente, 3 juegos de neumáticos, 6000 millas el año pasado, usando cada juego hasta la capa más delgada antes de comprar otras nuevas. Finalmente puse las Maratones en mi nuevo ciclocross después de 2500 en mis neumáticos de snockby 32 c Richie.Las antiguas Maratones duraron otros 1500 millas y luego fui a L A con la bicicleta de 53 libras en total. Pesaba 208 y me hicieron bombear las maratones a 100 …