Moto Tassinari V-Force 4 Válvula Reed Yamaha ATV-V4145

El nuevo VForce4 está construido sobre la base sólida que ha hecho del VForce3 un éxito durante los últimos 10 años. Si bien el VForce3 se ha refinado continuamente a lo largo de los años, este es un rediseño completo de todo el sistema. En broma decimos: "Lo único que no cambiamos es el patrón de pernos". Sin embargo, esto es realmente bastante cierto. Todos los componentes que entran en la fabricación de un sistema de válvula de lengüeta VForce se han cambiado significativamente desde el VForce3. El diseño único del sistema de válvula de lengüeta VForce presenta el doble de la superficie de la punta de la lengüeta sobre un diseño convencional de válvula de lámina. Esto tiene dos beneficios principales: 1) Los pétalos de caña solo viajan la mitad de la distancia que un diseño convencional de válvula de lengüeta para obtener el mismo flujo de aire. 2) Debido a que los pétalos de caña solo necesitan viajar la mitad de la distancia que en un diseño de válvula de lengüeta convencional, hay una mayor probabilidad de que estén completamente abiertos, así como una mejor posibilidad de sellar cuando están "cerrados". Un pétalo de caña nunca se "cierra" realmente en un sentido clásico, ya que siempre está en movimiento. Considere esto, un motor que funciona a 8.000 RPM da como resultado una apertura y cierre de pétalos de caña 133 veces en un segundo. Este hecho, arroja luz sobre otra ventaja de VForce. Dado que los pétalos solo viajan la mitad de la distancia, generalmente duran más ya que reciben menos desgaste que los pétalos de caña en un diseño de válvula de lengüeta convencional. CARACTERÍSTICAS DE LA VÁLVULA DE REED DE VFORCE ESTÁNDAR Duplique la superficie de la punta de la lengüeta sobre un diseño convencional de la válvula de lengüeta Mayor extremo inferior,

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