Megan negro aleación de acero delantero interno barra de acoplamiento MRS-NS-0361

Es la próxima generación del Fairlady, el Z33, y es la fuerza dominante actual en los deportes de motor. Con su aspiración natural 3.5L Quad-Cam V6 (VQ35DE) que cuenta con un par de torsión de rango bajo-medio a línea roja, es una fuerza extremadamente bien adaptada en la competencia. En su configuración de stock es capaz de mucho, pero aún se diluye de su potencial completo debido a las restricciones conservadoras del marketing y la comodidad del consumidor. Es una máquina pesada que pesa más de 3,200 libras y está plagada de rollo corporal y una velocidad de resorte suave para la comodidad de las masas. Por esta razón, Megan ha decidido desarrollar numerosos productos para mejorar el rendimiento y sacar todo el potencial del /G35 tanto en la calle como en la pista. La alineación es crucial para el manejo de su vehículo. Recordando que lo único que toca el suelo es tu "parche de contacto" de tus neumáticos, debes asegurarte de que tus neumáticos y ruedas estén haciendo exactamente lo que quieres. Con esto, debe asegurarse de tener la curva, el lanzador y el dedo del pie adecuados, así como asegurarse de que todos estén trabajando juntos y no entre sí. El /G35 es sensible y "exigente" cuando se trata de la forma en que responde a las características de alineación. La forma en que la suspensión trasera está configurada es bastante complicada cuando se trata de ajustes que se realizan. Y todos los bujes suaves en el extremo de cada brazo que están diseñados para la comodidad realmente pueden dar al automóvil una sensación descuidada en la parte trasera. Estas barras de acoplamiento internas están construidas de una aleación de acero duradera que es mucho más fuerte que las piezas OEM que tienen una tendencia a doblarse y romperse. Con el espaciador integrado en su nudillo, permiten que la cremallera de dirección viaje más para lograr el ángulo más alto posible.

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