Soporte de motor compatible con Focus 2.0L 2000 2001 2002 2003 2004

Ajustes como se describen

Compré esto para un foco de 11 vados. Fue un poco duro alrededor de los bordes, literalmente. Sin embargo, eso no molestó el ajuste o la función. Esto atornillado en el mismo que el oem, parece que va a sostener bien. Y el precio era definitivamente correcto. En general, compraría otro si fuera necesario.

Esto funcionó perfectamente para mi coche de batir. Tenía un sonajero terrible en todo el coche en aceleración. Cambió los tres soportes de motor y ella se queja como nueva. Principalmente fue el motor superior derecho (pasajero) montado en mi 2005 Ford foco zx4 que estaba causando la vibración, pero hice los tres para estar seguro. El producto se siente duradero y fue fácil de instalar todos ellos. Si su coche vibra, ¡esto es una solución barata, rápida y fácil para usted!

Tan pronto como abrí la caja, supe que cometí un error. Esto es basura. El soporte de montaje de metal es flojo y sonajeros, mientras que la parte OEM es agradable y ajustada incluso después de 90.000 millas de servicio. He reemplazado estos antes en diferentes Ford que he poseído. La parte de marca Ford del distribuidor dura 80-100 mil millas antes de que se use y se empieza a sentir la vibración del motor a través del coche. Siempre opté por la parte OEM de Motorcraft por $90 - $100 debido a las críticas mixtas en las partes de mercado de repuesto. Probé esto por la mitad del precio. Fue marginalmente mejor que la parte que tomé después de 100k millas, pero no mucho. Un mes después es peor que la parte con 100k de micrófonos en ella. Se siente como si el motor estuviera atornillado …

¡Esto hizo el truco! El coche vibraba tanto. Instalado esto en un enfoque 2010 Ahora no puedo decir que está funcionando es tan suave. Como la noche y el día. Instalar no a difícil. Un depósito de refrigerante de tornillo moverlo a un lado. Pon un gato bajo el aceite y súbelo un poco. Destornilla el montaje e instala el nuevo. Bolt a motor y luego motor inferior con jack y luego embotellar abajo los otros tres pernos hacia abajo. Bastante fácil. Espero que este monte dure unos años. Ya veremos.

Estos son grandes monturas por el precio, todos los materiales se sentían muy duraderos, y el ajuste era perfecto! Las críticas que dicen que el ajuste está mal claramente hicieron algo incorrectamente. tener en cuenta al instalar estos que si sus monturas viejas están muy desgastadas, los nuevos podrían mantener el motor en un lugar ligeramente diferente, y al cambiar las monturas el motor naturalmente se desplazará un poco por lo que podría requerirse un poco de entrometido y grasa de codo para conseguir todos los agujeros de perno alineados, esto no es la falla de monturas, que sucedería no importa la marca que era. Aquí están algunas fotos de los montajes, primero los viejos y luego los nuevos después de que fueron instalados, bien vale la pena el trabajo ya que el trabajo sólo me …

Marca, más o menos. La compañía dice que es propiedad de Berkshire-Hathaway. Casi idéntico al montaje original, caber fácilmente w / fuera alteración. La vibración ruidosa resuelta resonando a través del cuerpo - la galleta de goma vieja se había roto y permitido el contacto de metal a metal. Cuesta más que la mayoría, pero probablemente valga la pena los $20 extra. Para la furgoneta de tránsito: 1) Retire el depósito de refrigerante 10mm perno. 2) Montaje del depósito de liberación en la parte trasera por el destornillador de plástico w / bolsillo. 3) Voltear el depósito hacia adelante y quitar el perno de 8 mm y retenedor de manguera en torre de apoyo. 4) Abra clip de manguera de plástico para permitir el movimiento de la manguera. 5) Soporte motor aceite pan w / jack + madera. 6) …

Son buenos por el precio, pero no lo era por mí. Encajan como deberían. Todo era como decía. Sólo la lágrima de la montura que mira, se pasa debajo del coche a la transexual y el marco de sub. No hay mucho caucho en el extremo más grande así que había más movimiento que en el viejo con el que iba a reemplazarlo. Lo cambié por una semana o así. Pero terminó poniendo el viejo de nuevo en, se siente más rígido. Pero era más fácil meterlo en el primer engranaje con el nuevo montaje. Donde normalmente tengo que ponerlo en 2do entonces primero. Mi coche es la 5 velocidad, tiendo a conducir bastante duro. Yo quería poliuretano en lugar de los soportes de goma. Pero estaba tratando de ahorrar algo de dinero y fue barato con estos.