Dorman 919-840 - Línea de combustible delantera compatible con determinados modelos de Chevrolet/GMC (OE FIX)

No estoy seguro si soy un dufus o qué, pero estas líneas parecían como si fueran dobladas por una segunda persona mientras que la primera persona estaba describiendo la forma que las líneas deben ser. Es cierto que eran *cercanas* pero tuve que mover algunas piezas para que encajaran.NO un trabajo para un guerrero de fin de semana sin paciencia y una caja de herramientas completa.El inoxidable parecía ser de alta calidad y los accesorios encajaban bien, pero la sección delantera parecía especialmente apagada. El camión corre pero me disculpo con mis vecinos por la blasfemia que este kit tomó para instalar.

Tuve un descanso de vuelta de la línea de combustible en mi Chevy Silverado 4x4 00' este año, ordenó estos ya que son los más rentables para el dinero. Viene con todo para el trabajo, clips de fábrica, pre-bent conformation y adaptabilidad. Yo diría que esto es una instalación de nivel medio a duro, ya que no todo exactamente se alinea como fábrica, y sí toma un poco de masaje para conseguir todo adentro.Estas líneas son de acero inoxidable, por lo que son definitivamente durables y pueden tomar el movimiento alrededor para conseguir que en el camión. La parte más difícil de la instalación fue conseguir que detrás del motor y delante del cortafuegos, como se sugiere que se suelte el eje de transmisión delantero y barras de torsión, pero eso no es totalmente necesario, ya que puede …

Material de calidad y gran ajuste.

Fácil instalación. Gran ajuste. La calidad se ve increíble. No se ha instalado ningún problema perfecto ajuste

En general, este es un kit de buena calidad y más fácil de instalar que la fábrica de una pieza conjunto sin embargo los compradores, tendrá que jalar el cuerpo del marco en el lado del conductor de aproximadamente 2 "con el fin de instalar la sección delantera en un camión 4WD. También necesitará varias extensiones y un 1/4 de unidad profunda de 1/2 toma de corriente con giratorio para acceder a la tuerca que sostiene el soporte a la transmisión (la mina también tenía un retenedor de alambre telar en el soporte). Las secciones traseras fueron fáciles, pero no asegures nada al marco antes de apretar todas las juntas de tubos. La instalación tomó unas 3-4 horas en lugar de las 1-2 del vídeo Dorman afirma.

2003 Silverado 4 wd. Si te rindes fácilmente no intentes este trabajo. Relé de la bomba de combustible, en marcha el motor hasta que se detenga. 13 mm. O llave de caja de media pulgada, pararse en algo para que pueda alcanzar el tornillo en la parte posterior del motor quitar la válvula de pcv de la cubierta de la válvula. Tienes que sentir que el tornillo no puede verlo. Até cuerda a llave inglesa y la bajé a otra mano y finalmente conseguí que la llave sobre el perno se soltara. Bajo camión desenredar eje de transmisión delantera en diferencial y moverse fuera de camino. Quitar las líneas en el tanque, tenía una línea que mantenía el desvío de gas de la línea segura del tanque más alto que el tanque para detener. Toma los francotiradores de estaño cortados líneas viejas. Saqué lata de c

Usé este kit en mi 2003 extension taxi 4x4 Silverado. Fue algo fácil de poner en su lugar, pero un dolor real para llegar al soporte que los pernos a la transmisión y las líneas en el tanque eran un dolor para romperse. Para aquellos que planean hacer esto usted mismo, tuve que usar un enchufe de 13 mm de 1/4 de pulgada de unidad profunda con barras universales y de extensión (probé el disco 3/8 pero encontré que no tenía suficiente espacio, el enchufe con universal era demasiado largo y las líneas de combustible me impidieron obtener acceso) para sacar la tuerca de la perno trans y una palanca larga para maniobrar el nuevo soporte en su lugar sobre el perno. También removí la rueda delantera del conductor y la rueda así que pude ver la tuerca y también desenrollé el corto eje de …

Este sería un buen producto si pudieras instalarlo. Aunque el aspecto seccional del producto ayuda con la instalación, no hay absolutamente ninguna manera, NO WAY, de que la sección frontal se puede maniobrar en su lugar. Así que a menos que usted está planeando en o tirar del motor o la cabina de la camioneta es un producto inútil. El video de dos minutos de instrucción en YouTube también es inútil. El vídeo indica un tiempo de instalación de una o dos horas; ¡ni siquiera se acerca! Hay un perno de montaje aparentemente en la transmisión que debe ser removido para sacar las líneas viejas y posteriormente instalar las nuevas. Mientras que el video menciona esto, incluso te muestra dónde está o cómo conseguirlo; muestran convenientemente la eliminación de un tornillo de marco que incluso …