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Conversión de 51 dientes de correa a cadena, piñón trasero cromado de 5 radios con desplazamiento de 0.386 in para más de 2000 modelos Harley

Name: Conversión de 51 dientes de correa a cadena, piñón trasero cromado de 5 radios con desplazamiento de 0.386 in para más de 2000 modelos Harley
Brand: Billet Proof Designs
SKU: B0BGVMPYPY
Price: 1827 GTQ
Availability: InStock
Rating: 4.6 (3 reviews)

Categoría: Cadenas y Piezas

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Tiempo de entrega estimada Viernes 20 de marzo al Jueves 26 de marzo.

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Información de Conversión de 51 dientes de correa a cadena, piñón trasero cromado de 5 radios con desplazamiento de 0.386 in para más de 2000 modelos Harley

Descripción detallada +

ASIN B0BGVMPYPY Opinión media de los clientes 4.6 4.6 de 5 estrellas (3) 4.6 de 5 estrellas Clasificación en los más vendidos de Yaxa nº1,248,201 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) nº1,858 en Piñones para Moto Producto en Tienda desde mayo 4, 2015

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Beneficios clave de Conversión de 51 dientes de correa a cadena, piñón trasero cromado de 5 radios con desplazamiento de 0.386 in para más de 2000 modelos Harley +

Este piñón tiene un desplazamiento de 0.386 in (el desplazamiento se mide desde la superficie de montaje del perno de la rueda dentada hasta la línea central de los dientes). El diámetro interior del agujero central es de 2-1/4 pulgadas Se adapta a muchos modelos Harley Sportster y Big Twin de más de 2000 que utilizan una cadena 530. NOTA: Este piñón está hecho para atornillar hasta muchas ruedas traseras Harley Sportster y Big Twin de más de 2000, sin embargo, el ajuste final dependerá de muchos factores de su aplicación, así que tome medidas antes de realizar una compra. Si su bicicleta está en stock, es posible que deba verificar dos veces el desplazamiento contra el piñón delantero. También ofrecemos piñones traseros de 48 dientes, así como kits de conversión completos con piñón delantero y cadena. NOTA: Recuerde que un piñón trasero más grande significa más par (engranaje hacia abajo) y un piñón delantero más grande significa más extremo superior (engranaje más alto). NOTA: Debido a la holgura ajustada cuando se utiliza el montaje del silenciador de stock o soportes de clavijas de pasajeros de stock, no use una cadena de junta tórica porque el ancho adicional puede causar que la cadena se desgaste en estos componentes en la desaceleración.
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