Velocity Veloplugs para agujeros de 0.315 in, bolsa de 72 rojo

Puede que funcione para usted, pero no se sentó completamente dentro de los agujeros - tapones eran más profundos que el espacio por encima de la mayoría de los piñones.

Un poco más de tiempo que la cinta. Pero vale la pena el esfuerzo. No se deslizarán fuera de posición. Y no más pisos causados por el agujero de radio.

He usado Veloplugs en varias ruedas que he construido en los últimos años. Nunca volveré a usar cinta adhesiva. Los Veloplugs no ocupan casi ningún espacio en la llanta, por lo que los neumáticos se montan más fácilmente. Tampoco se deslizan o exponen un tubo al borde, así que no fallarán con el tiempo. Reutilicé un set en una rueda que tuve que reconstruir.

Estos al principio se ven muy pequeños, sin embargo, después de hervirlos en agua caliente y empujarlos en que funcionan perfectamente. Los conseguí justo a tiempo para una carrera de 2 días así que sabré después si se aguantan. No puedo imaginar ningún problema, ya que el tubo de látex los está empujando. Los instalé en llantas de fibra de carbono de 50 mm con tubos de látex y GP4k. Esto es para mis ruedas de carrera, sin embargo todo funciona bien, voy a cambiar todos mis juegos de ruedas con ellos.

Si estos costos lo que los tapones de plástico pequeños DEBERÍA costar, esto no sería un gran problema, pero a $12 por bolsa, esto importa. Debido a las críticas aquí, tuve cuidado de medir mis agujeros de radio varias veces. Todos dijeron que encajaban muy bien. Mis agujeros de radio midieron 8 mm con mis calipers (y también revisé con una regla de mm) así que pedí el rojo. Se quedan tan sueltos que no se quedan... giran la rueda y se caen. Probablemente se quedarían debajo de una capa de cinta pero, err, por eso quería enchufes, para evitar la cinta. (Odio el goo que deja atrás cuando necesitas quitarlo para repararlo.)Funcionarían bien una vez que se infla un tubo, si pudiera garantizar que se quedarían mientras se instala el tubo y el neumático, pero vea el primer número. Están tan …

Mejor. Algo. EVER.Ok, así que sí, toma un poco para instalar, pero oh, así que, vale la pena. Mi velocidad 32 dijo Aeroheads atados a Shimano 6600 bujes, radios de DT Competition, más Veloplugs = no mucho más pesado (80 gramos) que mi EASTON EA70 Wheelset (sens pinchos de sans).No sólo ya no tengo que meterme con cinta adhesiva o tira finicky, sino que si un radio debe estallar, por qué simplemente hacer estallar un enchufe, reemplazar el radio, reemplazar el enchufe. Hecho.

Tome nota del tamaño del agujero de radio como los rojos son para los agujeros de 8 mm, amarillo para los agujeros de 8.5 mm. Estos están instalados en los ganchos de aleación Soul 2.0; 22mm de ancho, 23mm de alto, 1295g set.Pros:- Fácil de instalar* Colocar oblongas con rim run [paralela a las cuentas]* Sentirás que se abre en un agujero* Usé una pequeña llave de enchufe para suavizar los enchufes en el borde. Esto aseguró que se insertara todo el camino* Correr los dedos sobre los tapones sintiendo bordes afilados. Encontré uno y el archivo lo alisó- Más ligero que la cinta amarilla del bordeCons:- ¿Por qué 72 enchufes? Mis ruedas son 20f/24r. Esto me deja con 44 enchufes extra, es decir, a menos que consiga un juego de ruedas 18/20 entonces sólo tendré 2 enchufes extra!

Estos pequeños tapones se pueden utilizar en lugar de tiras de llanta para evitar daños en los tubos de bicicleta. Los tapones encajan en agujeros en las llantas generalmente cubiertos por tiras de llanta. Después de usarlos durante 2.000 millas han funcionado perfectamente. Los enchufes deben durar mucho tiempo y simplificar el reemplazo de radios y pezones. Les daría 5 estrellas excepto por el costo. Me parecen demasiado caros. A pesar del costo que voy a comprar de nuevo para mis ruedas en el futuro.