teraflex 4838100 HD Kit de portadora de Hinged

Daría al producto cinco estrellas por la robustez, pero cuando llegó el momento de necesitar mi neumático de repuesto no pude sacarlo! Es muy inconveniente estar varado en medio de la nada sólo porque hay un defecto en el diseño. Uno de los tacos se torció y no pude quitarme la llanta porque el tachon se giró en el agujero. Los tacos necesitan soldado en su lugar!!! Sólo se presionan y pueden y se girarán

Serían 5 estrellas. Pero aún así se siente un poco demasiado caro. Dicho esto, la instalación en directo con buenas instrucciones proporcionadas. Y se puede hacer con herramientas de mano. La calidad es de primera. El emblema de Teraflex siempre se puede montar en cualquier lugar. Teraflex se quedó corto cuando se trata de combinar sus productos. Mi anterior Teraflex CB Antena de repuesto de montaje de neumáticos ya no es utilizable. Además, Mi montaje Garvin Rotopax tampoco es utilizable. Pero este no está en Teraflex. Pero el CB mont es. Tuve que comprar el accesorio de montaje (otro $85) y más soportes rotopax y un contenedor de 2 galones porque mi contenedor de 3 galones no se montará sin peligro potencial para la luz trasera del pasajero. Baja el precio y o diseña este material con …

Bien diseñado y parte sólida. Pesa 23 libras, pero se eliminan 5.2 libras de bisagras de fábrica, por lo que la ganancia neta es de 18 libras. Mucho menos que un parachoques con portallantas.Para las cuñas usé algunos trozos delgados de madera que tenía por ahí. No necesitas nada más elegante. También coloqué cinta adhesiva en cada extremo del portón trasero para poder comprobar si el portón trasero se movía durante la instalación.Sólo hipo que tenía era que necesitaba quitar el parachoques de goma del lado derecho, y luego cubrir el agujero. También la bisagra inferior interior perno inferior era difícil de iniciar, ya que estaba muy cerca de la bisagra. Los pernos de bisagra recogen una placa dentro de la carrocería que puede moverse considerablemente cuando se retiran los pernos, por …

He instalado este kit de portallantas en mi JKU 2014 después de actualizar a 35x12.50R17 Goodyear MT/R's. El neumático de repuesto cabe en el portamanchas de repuesto, pero me encontré mirando en el espejo de la vista trasera cada vez que golpeé un golpe en la carretera, esperando ver mi portamanchas de repuesto y el portamanchas de neumático caer de la puerta trasera. Tan pronto como abrí el paquete para el portador de HD Teraflex, pude decir lo sólida que es esta pieza; tiene un buen peso a ella, ya que está hecho de aluminio sólido. La instalación fue una brisa, me llevó unos 45 minutos con nada más que herramientas de mano. La parte más difícil de la instalación para mí fue conseguir que las pequeñas juntas de separadores se alinearan con los agujeros en el porta neumáticos. Yo …

Este portaaviones es realmente impresionante. Las instrucciones proporcionadas por Teraflex son muy claras y fáciles de seguir. Me tomó alrededor de 2 horas para instalar, principalmente debido al tiempo que toma para quitar e instalar los tornillos de torx T50. Sólo toma tiempo para girarlos con la herramienta proporcionada por Teraflex. Todos los agujeros se alinearon bien, y no hubo problemas durante la instalación. Mi única preocupación era lo apretado que estaba atornillando los tornillos, porque no tengo una llave de torsión. Este portaaviones es muy sólido y fue una buena actualización para el portaviones de neumáticos de stock. La puerta trasera se siente y cierra muy sólida, ahora. Recomiendo esto como un portallantas de 35" que mantiene un aspecto de stock y sensación.

Al principio en 2016: Grandes instrucciones, fácil instalación, funciona exactamente como diseñado para soportar 35's. Muy contento con esto.Después de 2 años:Los pines se han convertido en tan congelados que el portón trasero apenas se mueve. 35" neumáticos. Nunca se conduce en invierno. 2 años. Tailgate usado sólo ocasionalmente. El diseño deficiente del pasador y la manga hace que el pasador se congele a la manga evitando el libre movimiento. Después de desmontar con una prensa de tienda puedo ver cómo los pines no se lubricaron de fábrica, y requirieron una actualización completa después de sólo 2 años de uso básico, para funcionar. Igual que las bisagras de la puerta Jeep OEM, diseño pobre. Me gustaría poder decir mejor porque me gustan mucho los productos de Teraflex. No bien …

Excelente ajuste y una instalación fácil. Tuve que usar una barra de interruptor con una unidad de 1/2 pulgada en un enchufe T50 Torx para liberar los pernos de bisagra de la carrocería de fábrica. (No pude obtener suficiente apalancamiento con la palanca T50 en forma de L suministrada). Apliqué pintura de imprimación automática para cubrir el metal inacabado bajo las bisagras en el cuerpo y la puerta trasera. Compré un conjunto de bisagras de madera en la ferretería que fueron útiles para el desguace del portón trasero en posición para cuando se quitan las bisagras de fábrica, permitiendo una alineación perfecta con la bisagra Teraflex de reemplazo. Usé el armario de rosca roja en los pernos de bisagra del cuerpo y el armario de rosca azul en los pernos de puerta trasera restantes.Buenas

El hardware funciona como se describe y se siente sustancial. La exageración sobre el uso de la montura del portallantas OEM para neumáticos de hasta 35" ha demostrado ser justo eso, "hipo". La puerta trasera no se cerrará con el portaequipajes TF, el soporte de neumático del OEM y un neumático de 35". Y la luz de freno 3ra apenas es visible sobre la parte superior del neumático. Con toda diligencia nuestra experiencia puede "incrementar" el retroceso de la rueda. Si puedo encontrar la energía para levantar el repuesto un par de veces más, planeo utilizar algunos separadores para mover el neumático lo suficiente para que sea utilizable, pero podría no funcionar??? TF ni siquiera menciona esto en el "hype". Hay adaptadores adicionales que podrían ayudar... algunos mueven el neumático hacia