Surpass 20A ESC sin escobillas 5.5V/4A BEC, XT60 y enchufe de 0.1 in para RC de ala fija

Hay muchos puntos que vienen a la mente al seleccionar algo que controlará la máquina voladora que creas. Este ESC hace un muy buen trabajo como una plataforma de nivel de entrada sólida. Claro, carece de mucha sofisticación si lo comparas con todo el ámbito de RC. Eso no es lo que este ESC está tratando de hacer. Este se ajusta a un rango específico de precio-rendimiento. Elimina todas esas campanas y silbatos adicionales y lo mantiene simple y poderoso. Me encontré con algunas cosas a tener en cuenta. El BEC no es 5.5 para mí y no pude guardar la configuración al seguir las instrucciones. Los códigos de beep funcionaron, pero no lo cambió a 5.5v o 6v. Esto puede que no te importe porque si esto es lo que estás gastando, puedes esperar alguna variación en la precisión. El controlador …

El Superpass 20A Brushless ESC 5.5V/4A BEC con enchufes XT60 y 3.5mm es un controlador de velocidad fiable y económico para aviones de ala fija RC. La instalación es rápida gracias al conector de batería XT60 presoldado y los enchufes de 3.5mm, lo que lo hace ideal para principiantes y aficionados que quieren una configuración sin complicaciones. La clasificación de corriente continua 20A es muy adecuada para aviones pequeños y medianos, mientras que la BEC integrada de 5.5V/4A proporciona una potencia estable para múltiples servos y el receptor. La respuesta de acelerador es suave, el inicio es consistente y el ESC admite ajustes programables para una mejor personalización. También incluye características de seguridad útiles como baja tensión, sobrecalentamiento y protección contra …

Se trata de un ESC de "vieja escuela" en todos los sentidos. Carece de una interfaz de computadora, DShot, o bidireccionalidad sin un cable de inversión dedicado. Está construido en el microcontrolador LKS32MC y no puede ser destellado a AM32. Si usted es un sintonizador que busca optimizar cada milisegundo de tiempo en un configurador, esto no es para usted.El hardware, sin embargo, está construido para durar. El heatsinking es extremo - un trozo masivo de aluminio en los MOSFET que mantuvo la unidad fresca al tacto mientras se ejecuta en 8-9A en una batería 4S. El lado de entrada está bien protegido con condensadores electrolíticos duales. Mi única preocupación mecánica es el conector hembra XT60 - es significativamente más delgado y “crus más” que cualquier otro XT60 que poseo. Debe …

He migrado lejos de Servo y Stepper Motors a motores sin cepillo y una cosa que es diferente es que usted necesita un ESC para ejecutar estos motores. Así que he estado recogiendo motores sin cepillo para probar y utilizar en todas las formas y tamaños y necesito pequeños ESC para ejecutarlos. Esto es perfecto. Es pequeño y puede ser controlado por un controlador RC. Todo sin programación y con muy poco cableado. Exactamente lo que necesito para prototipos de cosas. 20A es más que suficiente para un solo motor. Los uso principalmente para propósitos robóticos o de hobby, por lo que este factor de forma es perfecto para ocultarlo después de cableado todo. El XT60 es un conector estándar de la batería y los pines RC son estándar para cualquier receptor. Así que no se necesita cableado si se

Este compacto y ligero ESC sin cepillos soporta baterías LiPo 2-4S hasta 20A de entrega actual. Más pequeños de la serie, hacen mayores capacidades de corriente en incrementos de 20A hasta 100A, lo que, curiosamente, cuesta sólo ligeramente el doble que el 20A en 1/5 el límite actual. Diseñado para el vuelo, tanto alas fijas como rotores, necesitarás un BEC para cada velocidad de motor que necesitas controlar, generalmente al menos el “motor” de hélice y/o el rotor principal, pero en algo así como un quadcopter, necesitará cuatro, ya que cada rotor está controlado individualmente para todas las funcionalidades de vuelo. Este BEC sin cepillo está empaquetado en una bolsa de plástico de color estampado con una marca de color rojo que cubre la parte posterior y la mitad de la parte delantera

Tenía un viejo e-flite honestamente no recuerdo la escala pero se puso sobre una envergadura de 4 1/2 pies y parece un tejano, éter manera que lo estrelló hace unos 12 años después de que una cierta interferencia interrumpió la entrada y hizo una inmersión de la nariz y todo el paquete electrónico voló la parte superior en el accidente y arruinó todo en el pavimento aparte de los servos, que estaba sentado en una caja hasta ahora, acaba de conectar una nueva radio y este controlador de velocidad y se pegó un nuevo motor sin cepillo que compré hace algún tiempo para él allí y se disparó y fue muy sensible..Parece de una construcción muy ligera y estable, fue empaquetado bien y trabajó sin problemas..