Standard Motor Products Inyector de combustible - MFI - Nuevo - FJ682

Reemplazó los inyectores XJ 4.0 originales de 1997 con estos. Perfecto. Le devolví la vida a la 4.0. Inyector nuevo a la izquierda, inyectores viejos a la derecha.

Pedí 6 de estos juntos para mi 98 Jeep TJ. Recibí 2 cajas separadas (todos el mismo número de pieza) y 3 inyectores diferentes (tanto para la coincidencia de flujo). Corrió duro. (nunca un problema antes de mi actual inyector de existencias falla) Mi motor se inundó después de apagarse, sacó los nuevos inyectores y 2 de ellos (caps. amarillo) están goteando sin parar incluso con el cableado desconectado DEFECTIVO. ¡Pedido por reembolso completo, COMPRAR CONSULTA!

¿Por qué acabo de reservar esto en el correo. Un inyector de combustible usado, ¿por qué? ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡!!!!!!

He tenido estos instalados en mi 1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limitado durante un par de meses y parece que está bien.

Compré el mío de O'Reilly's a unos 12 dólares más que este vendedor, pero con una garantía de por vida limitadora. Enrojeció los sellos con Vaseline e instaló en 30 a 45 minutos. Fácil instalación. Tómate tu tiempo. Hasta ahora, bien. Lo actualizará y fallará.

Este inyector funcionó bien para mi 98 Jeep Cherokee, pero comenzó a fallar tres días después de la ventana de retorno de 30 días...Actualizar 12-1-19...Amazon me consiguió un nuevo inyector de reemplazo así que lo instalaré hoy y lo publicaré de nuevo en 30 días o... si y cuando falla. Gracias Amazon por darme el beneficio de la duda y Amazon CSR Cardia F por su ayuda.Update 12-13-19: Así que el 2o inyector falló después de ocho días y su reemplazo duró tres días. No pierda su tiempo o dinero en este inyector.

Estaba consiguiendo P0304 en mi Dodge Dakota del 98 5.2L y no podía averiguar por qué. Un día por casualidad, el inyector número 4 hizo un zumbido, sonó como una abeja en un frasco. Añadir un limpiador de combustible de tecno al gas de cualquier otro tanque mantuvo el código lejos, pero frente a una prueba de smog y no quería tener la oportunidad de una luz de control del motor durante la prueba así que compró este inyector.No fue tan malo de una reparación como pensé, para el lado del pasajero del motor quitar el cuerpo del acelerador y utilizar un cable de bungee para mantenerlo fuera de la manera, de esa manera puede conseguir carril de combustible fuera fácilmente. Si nunca has sacado el cuerpo del acelerador, probablemente quieras conseguir una nueva junta para él. En realidad era …