Spicer 5-1310-1X Juego de juntas en "U

Usado en mi eje de transmisión de la barra caliente. Funcionó bien para mi 8.2 GM 10 tornillo extremo trasero yugo. No podría decir para la formación específica del vehículo, pero funciona para mí.

Piezas Spicer de muy alta calidad que se ajustan perfectamente

U de alta calidad para mi eje trasero Ford Bronco 1978

Usado esto para reemplazar la junta U desgastada en el viejo eje de transmisión Tom Wood hecho para SYE equipado XJ.Compro esto porque la junta U tiene la fijación de grasa en la tapa del rodamiento en lugar de en el cuerpo de la articulación U. Esto supuestamente hace que la articulación sea más fuerte y fácil de conectar el ajuste de pistola de grasa.Spicer y Moog hacen buenos productos. No me alejaría de estos dos fabricantes.

Compró esto para mi 2004 Jeep Grand Cherokee All Wheel Drive (Vin J). Modelado después de fábrica perfecto para la U-joint de la línea de transmisión trasera a diferencial. Gasté los pocos dólares extras para el ajuste de grasa. Amazon era unos $10 más barato que mi tienda de piezas locales en el mismo u-joint. Esta nueva parte se resolvió, el zumbido no identificable y la molienda de baja calidad, junto con el clank ocasional..... Usé mi prensa para hacer más fácil el trabajo de remoción y reemplazo. Compraría de nuevo y recomendaría altamente la marca Spicer.

Este es el mejor Ujoint 1310 no hay bar ninguno. Es una unión mucho más fuerte sobre los viejos 1310 Spicers (5-153x) con un zérquez de grasa mucho más sensiblemente localizado. También tiene canales de grasa mecanizados en las tapas frente a ninguno en el 153x. También son físicamente más pesados. Estos se ajustarán a cualquier aplicación 1310 pero debe verificar que la aplicación utiliza una junta de tamaño 1310. Si es así, obtener una mejora de fuerza agradable instalando estos. También asegúrese de seguir las instrucciones de lubricantes incluidas.

Reemplazó el eje trasero u-joints en mi 1999 Jeep Cherokee después de notar vibraciones en el tren de tracción. Ojalá lo hubiera hecho antes. Jeep cabalga sin problemas ahora!! Usé los clips de cobre incluidos en el kit, parecían encajar más apretado. También alquilé un kit de juntas de bola de autozona. Hizo la eliminación mucho más fácil. Me gustan los accesorios de grasa en la tapa, de fácil acceso, no excusa para no engrasarlos ahora. También reemplace las correas con este kit de Spicer (Yukon (YY STR-004) 1310/1330 U-Junto Correa)

Bueno, estas juntas en U han quitado todo el lodo de mi eje de transmisión de 2000 Jeep Wrangler Sahara, y me permiten engrasarlos frecuentemente. Parecen muy bien hechas... pero ¿qué esperabas de Spicer aparte de la buena calidad? La única desventaja de estas U-joints es que las instrucciones de instalación son muy limitadas. Específicamente, se le proporcionan diez clips diferentes, pero no se explica en qué situación se va a utilizar. Con un micrómetro, midí que el oro era más delgado que el gris, que eran más delgados que el verde. Y el décimo clip aparentemente "incompleta" es para permitir espacio para el ajuste de zérk en el lado grasable de la articulación. Si estos detalles hubieran sido incluidos en las instrucciones, creo que le habría dado cinco estrellas por la calidad que …