Roto-Fab 10161061 Sistema de admisión de aire frío para Cadillac CTS-V 2016-2019

¡El sistema CAI Roto-fab para el Cadillac CTS-V 2016-2019 ya está aquí! Después de meses de desarrollo, estamos entusiasmados de lanzar un sistema de admisión de aire frío de alta calidad, "no requiere sintonización" para los propietarios de CTS-V Gen 3. Resultados de la prueba de chasis dyno de tres tiendas de gran reputación han mostrado ganancias que van desde 20+HP hasta 30+HP con el CAI Roto-fab solo en coches de otra manera. ¡Las ganancias con una melodía fueron aún más impresionantes! Ahora los propietarios pueden disfrutar de un gran rendimiento, sonido y apariencia con un solo producto atornillado. El sistema CAI Roto-fab cuenta con una caja de aire de aluminio con recubrimiento en polvo formada a medida y soldada con TIG para acoplarse al conducto de entrada de aire de serie mientras abraza los contornos por completo. El perímetro superior sella eficazmente a la campana proporcionando todas las ventajas de una tapa mientras maximiza el volumen de la caja de aire y proporciona espacio para un filtro enorme. Nuestro enfoque fue fabricar a mano una caja de aire personalizada con todas las cualidades que sabemos que son importantes, luego refinar implacablemente el diseño hasta que alcanzamos el ajuste exacto que queríamos. El adaptador de caja de aire se atornilla directamente a la caja de aire creando la carcasa del sensor MAF en el lado del motor mientras hace la transición a un enorme diámetro exterior de 6 pulgadas para aceptar el filtro masivo. La transición en sí está moldeada para crear una brida de montaje en el exterior que se acopla a la caja de aire para aislar el filtro del calor del compartimiento del motor mientras forma una entrada de "boca de campana" en el interior para aumentar el flujo de aire. Debido a nuestro sistema de montaje rígido de caja de aire, incorporamos un conector de manguera de silicona en el codo de entrada para absorber la roca del motor. Para aumentar la velocidad del aire, el codo de entrada se moldea a medida con un ligero estrechamiento en toda su longitud a medida que pasa al cuerpo del acelerador. Para maximizar el volumen de aire, mantenemos una identificación grande en el codo de entrada y luego usamos un reductor de silicona para bajar hasta el diámetro de sujeción del cuerpo del acelerador. Las abrazaderas del acoplador son de acero inoxidable al igual que todos los tornillos de montaje. De principio a fin, el Roto-fab CAI para el CTS-V Gen 3 está diseñado y construido a mano por artesanos estadounidenses utilizando materiales de alta calidad combinados con el ingenio estadounidense. Gracias por tomarse el tiempo para conocer nuestro producto. NO PARA VENTA, DISTRIBUCIÓN O USO EN CALIFORNIA!

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