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PS_AirFitting 6.0L IPR Air Test Fitting - Compatible con Powerstroke/Ford disponible en Yaxa Guatemala

PS_AirFitting 6.0L IPR Air Test Fitting - Compatible con Powerstroke/Ford

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Automotriz / Herramientas para Coche / Herramientas y Equipos de Aire Acondicionado / Herramientas de Reparación de AA

Precio y disponibilidad de PS_AirFitting 6.0L IPR Air Test Fitting - Compatible con Powerstroke/Ford

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Cada año, Motor Magazine selecciona las 20 herramientas más innovadoras de la industria automotriz. Nos complace anunciar que la herramienta de prueba de aire IPR de 6.0L fue seleccionada para recibir este codiciado premio para 2014. EL PROBLEMA: Uno de los problemas más comunes que afectan a los propietarios de 6.0 son los problemas difíciles de iniciar. Estos problemas son causados casi invariablemente por fugas en el sistema de aceite de alta presión del motor que opera los inyectores de combustible. Las posibles ubicaciones de fugas incluyen la bomba de aceite de alta presión en sí, la válvula IPR, el accesorio STC, los tubos de derivación, los tubos verticales, los tapones ficticios, las juntas tóricas del tubo de bola del carril de aceite, los sellos de entrada del inyector, etc. Si la fuga o combinación de fuentes de fugas es lo suficientemente mala como para evitar que el sistema construya los 520 PSI requeridos, el camión no arrancará bajo ninguna condición: caliente o frío. Localizar la fuente exacta de la(s) fuga(s) es el desafío. NUESTRA SOLUCIÓN Nos hemos asociado con una empresa local innovadora para ofrecerle un método nuevo y mejorado para localizar estas filtraciones problemáticas. Nuestra herramienta ocupa el lugar de la válvula IPR, lo que significa que el sistema puede sellarse completamente para que se puedan detectar incluso las fugas más pequeñas. Advertencias: al igual que con cualquier herramienta neumática, deberás agregar tu propio accesorio de conexión rápida de línea de aire. Dado que hay tantos accesorios de aire diferentes en uso, no es práctico proporcionar esta pieza. - Se recomienda encarecidamente evitar arrancar el motor con esta herramienta conectada. Dado que la válvula IPR no está en su lugar para proporcionar alivio de presión, la bomba de aceite de alta presión estaría efectivamente muerta y podría resultar en daños en la bomba, sistema, herramienta o personal. - Las actividades de reparación de automóviles son peligrosas. Siempre use gafas protectoras. Esta herramienta está diseñada para su uso por profesionales capacitados. Al utilizarlo, está certificando que tiene las habilidades y la capacitación necesarias para hacerlo de manera segura.

Beneficios clave de PS_AirFitting 6.0L IPR Air Test Fitting - Compatible con Powerstroke/Ford

  • Ganador del prestigioso premio Motor Top 20 Tools 2014
  • Sustituye la válvula IPR y permite que todo el sistema de aceite de alta presión se verifique si hay fugas en menos de 20 minutos
  • Los propietarios de 6.0L pueden eliminar problemas de arranque en caliente y ahorrar miles en facturas de reparación con esta herramienta
  • Permite probar sistemas con los tubos verticales actualizados más recientes
  • No requiere herramienta de escaneo o controlador de IPR / Pendiente de patente

Ficha técnica

Fabricante
‎AccurateDiesel
SKU
B00XK0LCFO
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  • Atención personalizada por WhatsApp y canales oficiales.

Descripción detallada de PS_AirFitting 6.0L IPR Air Test Fitting - Compatible con Powerstroke/Ford

Cada año, Motor Magazine selecciona las 20 herramientas más innovadoras de la industria automotriz. Nos complace anunciar que la herramienta de prueba de aire IPR de 6.0L fue seleccionada para recibir este codiciado premio para 2014. EL PROBLEMA: Uno de los problemas más comunes que afectan a los propietarios de 6.0 son los problemas difíciles de iniciar. Estos problemas son causados casi invariablemente por fugas en el sistema de aceite de alta presión del motor que opera los inyectores de combustible. Las posibles ubicaciones de fugas incluyen la bomba de aceite de alta presión en sí, la válvula IPR, el accesorio STC, los tubos de derivación, los tubos verticales, los tapones ficticios, las juntas tóricas del tubo de bola del carril de aceite, los sellos de entrada del inyector, etc. Si la fuga o combinación de fuentes de fugas es lo suficientemente mala como para evitar que el sistema construya los 520 PSI requeridos, el camión no arrancará bajo ninguna condición: caliente o frío. Localizar la fuente exacta de la(s) fuga(s) es el desafío. NUESTRA SOLUCIÓN Nos hemos asociado con una empresa local innovadora para ofrecerle un método nuevo y mejorado para localizar estas filtraciones problemáticas. Nuestra herramienta ocupa el lugar de la válvula IPR, lo que significa que el sistema puede sellarse completamente para que se puedan detectar incluso las fugas más pequeñas. Advertencias: al igual que con cualquier herramienta neumática, deberás agregar tu propio accesorio de conexión rápida de línea de aire. Dado que hay tantos accesorios de aire diferentes en uso, no es práctico proporcionar esta pieza. - Se recomienda encarecidamente evitar arrancar el motor con esta herramienta conectada. Dado que la válvula IPR no está en su lugar para proporcionar alivio de presión, la bomba de aceite de alta presión estaría efectivamente muerta y podría resultar en daños en la bomba, sistema, herramienta o personal. - Las actividades de reparación de automóviles son peligrosas. Siempre use gafas protectoras. Esta herramienta está diseñada para su uso por profesionales capacitados. Al utilizarlo, está certificando que tiene las habilidades y la capacitación necesarias para hacerlo de manera segura.

Características destacadas

  • Ganador del prestigioso premio Motor Top 20 Tools 2014
  • Sustituye la válvula IPR y permite que todo el sistema de aceite de alta presión se verifique si hay fugas en menos de 20 minutos
  • Los propietarios de 6.0L pueden eliminar problemas de arranque en caliente y ahorrar miles en facturas de reparación con esta herramienta
  • Permite probar sistemas con los tubos verticales actualizados más recientes
  • No requiere herramienta de escaneo o controlador de IPR / Pendiente de patente

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