Park Tool Bota de emergencia para neumáticos TB-2 (paquete de 3)

He estado usando esto durante años. Es sólo un ahorro de tiempo. Puedo arreglar el neumático fácilmente en cuestión de minutos.

Se pega al interior del neumático muy bien hace una buena reparación temporal ahorrado un montón de molestias en el campo un día

Me salvó de un largo paseo de vuelta al coche.

han usado estos en un neumático bastante roto para llegar a casa--buena adición a una bolsa de debajo del asiento o seguir con un tubo de repuesto. auto-stick, funcional, no ocupan mucho espacio, y podría llegar a casa si el neumático se daña en lugar de sólo el tubo.

Compré estos hace más de 2 años y llevé uno en mi kit de reparación junto con algo de dinero en efectivo y bandas. Corrí sobre vidrio que cortó mi neumático de la bicicleta de carretera y tubo. Continental GP 5000 con 90/lb de presión de aire. Presioné el parche en su lugar, bombeé el tubo nuevo y hasta ahora (los dedos cruzados) funciona. He puesto otros 60 millas desde la reparación hace unos días. Todo parece estar bien.Eventualmente, voy a conseguir un neumático nuevo y mover el dañado a mi entrenador de invierno.El parche funciona. Muy sugerido.

He usado la bota de neumáticos varias veces para fijar las áreas de rodadura, en particular para punciones de uñas. Sin embargo, el mejor uso fue cuando me encontré con un motociclista que había fallado en el muro lateral. Había una gran herida en el lateral en el borde, como una pulgada, causada por su paseo con un neumático pinchado. Tenía un tubo de repuesto. Apliqué la bota del neumático, pero dada la longitud de la hendidura y que estaba en la pared lateral, imaginé que la presión de bombear el neumático aplicaría una fuerza de tracción en el parche y haría que se deslizara, y fallara. Así que añadí dos grandes correas de corbata que tenía alrededor de la rueda y el borde, para darle un poco de fuerza de aro. Luego, volvió a la tienda de bicicletas más cercana a unos 4 kilómetros de …

No he tenido que usarlo todavía - pero parece más que adecuado para el propósito. Basado en un artículo sobre emergencias en bicicleta que leí una vez, siempre solía guardar el envoltorio de milares de una barra de granola en la bolsa para este propósito. La única vez que tuve que intentarlo, no funcionó. Tubo empujado hacia fuera. Supongo que hay un límite en lo grande que es un corte que funciona en.He intentado parchear un par de neumáticos con parches de tubo. De nuevo, hay un límite en lo bien que funciona. Tengo dos Michellins prácticamente nuevos que tienen agujeros en las paredes laterales de los neumáticos. Un agujero era más grande que el otro. El uso de un parche de tubo en el agujero pequeño (como un agujero de alfiler sólo más grande) funcionó muy bien. El otro agujero era …

Tenga en cuenta que estos parches son para dentro de sus neumáticos, no la superficie exterior de sus tubos, en situaciones en las que se puede ver el tubo a través de un agujero en el neumático. Si buscas parches sin pegamento/pre-encolados para tus tubos, te recomiendo la marca Park Tool para ello, aunque también varias otras marcas hacen buenos parches pre-encolados.Estos parches son una gran solución incluso en los peores casos donde el neumático tiene una herida tan grande en él que de lo contrario no habría manera de inflar el neumático sin el tubo que burbujea fuera del corte y explosión. Los parches en sí son lo suficientemente duros para soportar los escombros (incluso vidrio) que se introducen en el corte, y no hay expansión efectiva de la rueda, ya que la vieja solución de usar