Odyssey U-Brake Springfield - Kit de montaje B, negro y negro

Es super frustrante que esto no venga con el tornillo de ajuste montado en el marco que atraviesa el cable de freno. Tengo que pedir otra parte de $50 para completar la construcción. Sólo un aviso a otros compradores que este no es un kit “completo”. Se adjunta una foto de la parte que necesitas para completarla, se llama un “tornillo de ajuste de freno m6”. También viene con pequeñas almohadillas que nunca he usado antes, así que veremos. Actualizaré en consecuencia

He comprado varios juegos de estos U-Brakes de Odyssey Springfield, y han sido excelentes cada vez. Son increíblemente fáciles de instalar, y la mejor parte es que no tienes que pasar una hora tratando de conseguir la tensión de primavera justo como los frenos U regulares. Simplemente atornillarlos, y están listos para ir con poco o ningún ajuste necesario. Ahorran mucho tiempo y funcionan perfectamente. Seguiré comprando estos cada vez que necesite otro juego.

Genial.

Fácil instalación, piezas de alta calidad, freno parece hacer el trabajo bastante bien. Viene con una carcasa de cable largo y cable así que si vas a comprar esto asegúrate de tener algo para recortar esos o simplemente otro cable que podrías instalar. Me gusta mucho cómo se abre la palanca de freno para no tener que quitar el agarre para instalar. Se adapta fantástica y se ve limpio

Gran kit universal. Ahora voy a decir que es un kit que se adapta a muchas motos diferentes y no cada cuadro es el mismo que usted necesitará para montar la palanca y los calipers en primero luego de ruta el cable para finalmente cortar el cable de freno y vaina para caber. Otras paradas perfectas sabias en un centavo.

No me gustan tanto los frenos de U, ya que son difíciles de ajustar y un poco peculiares en general. Estos frenos ni siquiera tienen un ajuste de centrado, así que me preocupaba que se arrastraran por un lado, pero se centraron perfectamente. La instalación fue muy sencilla. El cable es la mejor calidad con carcasa lineal en lugar de espiral. Asegúrese de usar un cortador de cable si tiene que acortarlo, aunque podría usar un Dremel con una rueda de corte si tiene cuidado.Sobre el rendimiento: No esperaba mucho rendimiento ya que son, después de todo, sólo U-Frenos, y las almohadillas son tan pequeñas. Me impresionó mucho el poder de parada cuando tomé la bicicleta para un paseo de prueba. Pesaba unos 170 y no tenía problemas para detenerme (o incluso patinar para el caso).Definitivamente

Brillante y eficaz, se detiene en un centavo. Tiene todo lo que necesitas para conectarlo, sólo tienes que tener tus herramientas listas. La instalación fue un pedazo de pastel porque los brazos se mantienen abiertos a través de la primavera, haciendo la tensión fácil de ajustar - no es necesario tornillos de resorte. Esto ahorra como la mitad del trabajo. Las almohadillas son interesantes, son gordas y cortas pero elegantes y de negocios malos. Las almohadillas también están diseñadas para que se den con los dedos correctamente -- incluso hay una flecha impresa en la almohadilla de freno para ayudarle a apuntar en la dirección correcta. El precio es correcto y la cosa funciona como un encanto. ¡Finalmente despidiéndome de mis mortales frenos de stock!

Compró para reemplazar la configuración de stock en mi legión de mangostas L100. La configuración de las existencias fue difícil de ajustar y terminé rompiendo uno de los tensores de resorte tratando de ajustar para evitar que la almohadilla frotara la rueda. Estos eran un ajuste ajustado, pero después de algún ajuste, funcionan muy bien. Las almohadillas que vienen con ellos parecen cursi, pero las almohadillas de mangosa de stock encajan bien. Tienes que usar el gancho de cable como ajuste, pero una vez que lo agarré, lo encontré mucho más fácil que los tornillos de tensión. Usé todas las piezas de stock, sólo reemplazó los calipers. Super fácil y funciona muy bien. Consejo pequeño: No entierre los tornillos de montaje en su marco porque ralentizará la reacción del calibrador. …