MH-60S Knighthawk HSC-6 Indians, modelo de escala de caoba de 16"

Modelo HSC-6 Indians MH-60S Vuele con los indios del HSC-6 nuevamente en este modelo hecho a mano Sikorsky MH-60S Knighthawk. Cada modelo está cuidadosamente tallado y pintado para proporcionar una pieza que te encantará. Obra creada por Flygirl Painter (Shayne Meder) 16.1 in Hecho de caoba. Negocio propiedad de aviador naval de EE. UU. Producto oficial de Sikorsky. El producto no está diseñado para ser utilizado por niños de 12 años o menos. El Escuadrón Antisubmarino de Helicóptero SIX (HS-6) se estableció el 1 de junio de 1956 a bordo del USS Princeton (CVS-37) a medio camino entre las islas de Formosa y Okinawa. Inicialmente, el escuadrón voló el Sikorsky HO4S-3, pero dos años más tarde hizo la transición al Sikorsky HSS-1N Seabat mejorando en gran medida la capacidad del escuadrón para llevar a cabo una guerra antisubmarina (ASW). En abril de 1960, el escuadrón se unió al Carrier Anti-Submarine Group 53 a bordo del USS Kearsarge (CVS-33). En marzo de 1962, el escuadrón volvió a cambiar de avión cuando el Sikorsky HSS-2 Sea King entró en la flota. En septiembre de ese año, el HSS-2 fue redesignado como SH-3A Sea King con la adopción por parte de la Armada del sistema de designación de aviones Tri-Service de 1962 de los Estados Unidos. El Sea King, incorporando mejoras a lo largo de los años, llevaría HS-6 a la década de 1990. El HS-6 recuperó a los astronautas del Programa Mercurio Wally Schirra en 1962 y Gordon Cooper en 1963. En 1966, durante los ataques estadounidenses contra Vietnam, los indios rescataron a 16 aviadores derribados, por lo que el escuadrón recibió el elogio de la Unidad de la Marina. En 1969 siguió un elogio de la 7ª Flota por los servicios prestados después de la colisión en el mar entre el USS Frank E. Evans (DD-754) y el HMAS Melbourne (R21). A finales de la década, el escuadrón había hecho la transición al Rey Marino SH-3D. En 1971, el

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