Luces traseras LED de artillero de cola compatibles con Jeep JT Gladiator, montaje empotrado, aprobado por SAE/DOT

Realmente quería que estos trabajaran para el costo y la durabilidad, pero el lado del pasajero tenía una de las soldadas en las pestañas de aluminio demasiado largo o en la posición equivocada. Estas luces se ven muy bien y están bien empaquetadas, si se hubieran ajustado mejor no hay duda de que las habría guardado. Fuera de la caja estos no vienen con los dos tacos de ubicación, usted necesitará estos de su fábrica luces traseras. Los problemas comenzaron con la luz lateral del conductor, los clips para el cuerpo de los tacos de ubicación al revés, no es gran cosa; los sacó de ellos los volcó y los puso de nuevo. Instaló los dos tacos de ubicación de las luces de fábrica y descubrió que se quedan cortos, más en eso más tarde. Apegué los cables, tiré del objetivo, me acerqué y pude …

Reemplazó a mis Oráculos con estos en mi Gladiator después de que los Oráculos se fue mal. Son más fuertes y se ven increíbles.

¡Grandes luces! Fácil instalación.

¡Hasta ahora bien! Yo era escéptico debido a las críticas anteriores y el costo. Sin embargo, tengo un JT Sport y necesito reutilizar mi retenedor para mantener la luz en los grummets de goma. Fáciles giran con una pequeña media luna. Esto fue literalmente conectar y jugar en mi deporte. Tardaron menos de 20 minutos. También se ven increíbles. Hasta ahora me alegro de haber tomado la oportunidad.

Alta calidad y muy bien empaquetado. Instalación muy simple. Son extremadamente ligeros. Hasta ahora han superado todas mis expectativas.

Como que allí garantía de vida, hecho de aluminio, electrónica sellada, facilidad de instalación, lo que no era tan divertido era mi jeep tenía luces LED y dio un código de luz de luz de giro a pesar de que funcionaban, tenía un Tazor que después de apagar las luces de cola y hacer 3 reinicios del sistema y luego encender las luces de cola y hacer 3 reinicios del sistema más se había apagado la señal de giro y ningún problema ya que todavía los compraría después de que muy bien hecho y ayudan con veteranos, etc.

Los tengo instalados, y parecen estar trabajando en mi Jeep JT 2023. Sin embargo, el tablero indica que ambas señales de giro no funcionan y que el indicador de parpadeo es rápido. He enviado un correo electrónico a Combat Offroad desde su sitio web (sin número de soporte), y actualizaré esta revisión si/cuando tenga noticias de ellos. Probablemente los devolveré si no pueden ofrecer una buena resolución. Preferiría no tener ninguna luz de advertencia.Además, como otra revisión señaló, tuve que desinstalar/reinstalar una de las luces unas cuantas veces para sentar los pines correctamente. Es un ajuste ciego y luchó con conseguir el pasador superior sentado, en lugar de doblar la pestaña.Se ven bien como reemplazos para los faros de fábrica con ojos de error que pueden causar problemas en …

Esto es totalmente inútil para mí no viene con los alfileres / bola semental para empujar en el grummet de goma que tiene que utilizar los viejos de la luz de la cola Gladiator stock. Tengo leds de posventa que son pines no extraíbles Por $600 estos deberían haber sido incluidos. Vi videos que vi que algunos les mostraban que sacaban el semental y lo ponían en los artilleros y otros simplemente se saltaban ese paso. Alcanzó a Combat para ver si estaban incluidos y desafortunadamente no pudieron tomarse el tiempo para responder antes de que yo tomara una oportunidad con su producto. Llamado el Jeep distribuidor para ver sobre la compra de los alfileres que es un gran No tienes que comprar toda la luz de cola lo que una molestia. Así que el comprador sólo ten cuidado con este tema. En gener