Liqui Moly Pro-Line Engine Flush 500 ml Aditivo para aceite SKU: 2037

Siempre usé otra marca que me gustaba hasta que probé esto. Funciona muy bien en sacar todo el lodo y depósitos de su motor. Sólo tienes que seguir las instrucciones y te sorprenderá lo limpio que está tu motor dentro

Parecía funcionar bien, cambió con el aceite y se utilizó cerac y motor funcionando muy suavemente ahora, en realidad notó un ruido de rodamiento de rueda después del cambio desde que el ruido del motor se redujo

Funciona bien y hace su trabajo. Pero puede que necesites limpiar el actuador de aceite en el Honda CR-V después.

Usé el Liqui Moly Pro-Line Engine Flush en mi Ford F-150 2013 3.5L EcoBoost que tiene alrededor de 132,000 millas, y definitivamente hizo su trabajo. Recientemente ajusté mis intervalos de mantenimiento para cambiar el aceite cada 3,500 millas, pero quería darle al motor un reinicio adecuado. Siguiendo las instrucciones de la botella, añadí la lata de 500 ml al aceite de motor caliente, lo dejé al ralentí durante unos 10-15 minutos sin conducir ni acelerarlo, y lo drené inmediatamente. Incluso con intervalos de cambio más cortos, el aceite que salió era negro como el alquitrán y olía fuertemente a contaminantes gastados y suciedad acumulada. Los motores EcoBoost son notoriamente duros con el aceite debido a la inyección directa y los turbos gemelos, así que ver salir tanto carbono …

El chico hizo este producto trabajar y limpiar la basura en mi motor. Seguí las instrucciones en la lata. Cuando drené el aceite era tan negro como nunca he visto ningún aceite de motor. Creo que puede haber limpiado las cosas demasiado bien. No habíamos tenido ningún problema con el consumo de aceite antes de la limpieza. Después de la limpieza parece que tenemos un poco de un problema de consumo de aceite. Estoy pensando que tal vez todavía queda algún limpiador residual en el sistema y después de un par de cambios de aceite volveremos a "normal".

Han utilizado una gran cantidad de productos químicos de Liquimoly, siempre buena calidad y rendimiento consistente. Soy un usuario repetido. He usado el motor en un Mercedes diesel, Alfa Romeo turbo 4, y dos BMW. Hice un cambio de aceite sin la descarga a 5k millas en el aceite. El siguiente cambio que usé fue el desbroce del motor, también a 5k millas en el aceite, y hubo una diferencia significativa en lo que el desbroce del motor limpió.

Después de 20k millas en bicicleta....trabajado bastante bien quitando la baga de aceite pinza. Como darle a mi bicicleta un enema... usaba una cámara pequeña en el tanque de petróleo y funcionó bastante bien. No capturaron antes de n después de todo.

Compró un Jeep Sahara de segunda mano de 2 litros de turbo cargado con 80k millas de un concesionario. El concesionario acababa de cambiar el aceite el día de la compra. Lo llevó a su casa 30 millas por la interestatal y otros 20 caminos traseros, hizo clic y se agotó asignación en el ocio y el palo de inmersión se barnizó.Agregué el color, lo dejó inactivo durante 10 minutos y lo drenó. El nuevo aceite de la distribuidora escurrió fuera de jet negro, ninguna luz podía pasar a través de él.Cambié el aceite con aceite Walmart y un filtro de aceite barato y lo dejé inactivo durante 5 minutos para limpiar todo el lavado del motor, se drenaba limpia y transparente.Lo rellené con aceite de alto milage de platino Pennzoil y un filtro de aceite Ultra Sintético Fram. Ha pasado una semana y el …