Idemitsu Fluido de transmisión automática tipo H-Plus ATF - 1QT

Hizo triple drenaje y llenado con MaxLife ATF en nuestro Odyssey EX-L hace 18k y estaba satisfecho con el cambio de OEM ATF, pero, había una diferencia en cómo funcionaba. Acabo de hacer lo mismo con el tipo Idemitsu H-Plus que se supone que es totalmente OEM spec a un precio más bajo que OEM. Estoy muy satisfecho con el resultado, mientras que el cambio se ha suavizado como han hecho todas las otras pequeñas peculiaridades indeseables.La mayoría de los propietarios de vehículos que utilizan DW-1 miedo fluido utilizando cualquier cosa menos el fluido OEM, pero yo diría "no tema el H-Plus." Es tan bueno y puede ser mejor. Pero haz tu propia investigación. Todo lo que puedo hacer es contarte sobre mi experiencia.

Sirve muy bien para el acura tsx 2012 mi transmisión con 214k millas sigue funcionando sin problema alguno y hasta mejora que antes. Recomendado

gran fluido de transmisión para Hondas

Justo lo que necesitaba

DW-1 a un mejor precio

Saber es la mitad de la batalla Y lo hizo y está haciendo muy bien en mi transmisión en un 05 Honda CRV, Idemitsu se considera un aceite de motor de primera calidad, superior. Es uno de los mayores fabricantes de lubricantes del mundo y sirve como el principal proveedor de aceite de fábrica (OEM) para muchos fabricantes japoneses de automóviles, incluyendo Honda, Mazda, Nissan y Subaru

Recientemente tuve el fluido de transmisión automática cambiado en mi Acura RDX 2007, y no podía estar más satisfecho con los resultados! Como propietario de un vehículo, entiendo la importancia del mantenimiento regular, y este cambio de fluidos era mucho tiempo atrasado.En primer lugar, el proceso fue suave y sencillo. Llevé mi RDX a un mecánico de confianza que se especializa en vehículos Honda y Acura. Utilizaron Idemitsu ATF Tipo-H Plus, que es específicamente recomendado para mi modelo. Aprecié su atención al detalle y la calidad del fluido que usaban, asegurando que mi transmisión funcionara de manera óptima.Después del cambio de fluido, inmediatamente noté una diferencia en cómo mi RDX cambiaba de marcha. Las transiciones son ahora más suaves y más sensibles, lo que hace que la …

Es caro, pero el mejor fluido de transmisión posible para transmisiones automáticas Honda.Para referencia, conduzco un Honda Accord V6. Los Acuerdos de 6a generación, especialmente las opciones V6, son notorios por sus fracasos. Esto es causado principalmente por el calor y los adhesivos pobres en el material de la caja de embrague, lo que conduce a deslizamiento y cambio pobre. El ATF original fue Z1, luego reemplazado por DW-1 por Honda más tarde. Ambos fueron fabricados por Idemitsu.Ahora, mi ATF era muy viejo cuando conseguí el coche, tan oscuro que pensé que era aceite de motor cuando se filtró porque era tan negro. La solución recomendada para esto es reemplazar la ATF en un patrón de 3 remplazos, con un drenaje completo y relleno, seguido de algunos de conducción y cambio para …