Equipo de conversión escala 1/10, reductor 2WD, azul de Traxxas 5830 Low-CG

Definitivamente la mejor actualización que puede hacer en una barra de 2wd sin preguntas

Este kit mejora considerablemente la tendencia a la vuelco de las existencias. Técnicamente pierdes algo de espacio libre pero no es un problema en la carretera o pistas más estrechas. El servo también se pone bien y está mejor protegido de los escombros

Funciona muy bien para el curso corto de nuestro club Slashes. No es difícil de instalar, pero no hay mucha instrucción en el paquete. Traxxas tiene instrucciones detalladas y hay videos en YouTube para ayudar.

Esta es una mejora impresionante para el Slash. Me pareció necesario encontrar instrucciones en línea para instalarlo, por suerte son fáciles de encontrar en el sitio web Traxxas. Una vez que encontré que la instalación fue sin problemas con el uso de dos pequeños controladores hexagonales. Yo recomendaría esto a cualquier persona con una barra de 2x4, gran actualización y todo está incluido.

En general, estoy contento con el chasis, odio el color azul como deseo que ofrecen negro (que hacen como una pieza separada), también se puede teñir, pero no quería lidiar con eso o gastar más.------En general, este chasis mantiene el peso hacia abajo centrado con las ruedas, como se llama, centro bajo de gravedad. Noté que se vuelve mejor, pero aún así se volcó súper fácilmente. Después de instalar nuevos choques, esto en su mayoría midigated el problema, por lo que recomiendo altamente cambiar o afinar su configuración de choque. Conduzco como el 90% de camino.------- Recuerda, si eres un basher frecuente es posible que desees conseguir algunas mejoras en el mamparo delantero, aparentemente este chasis es más débil en el frente, pero estaré bien. También baja ligeramente más fácil …

Si tienes un chasis de High Center, ¡compra este LCG inmediatamente!Quería llevar mi Slash a mi pista de carreras de arcilla interior local como respaldo a mi buggy de carreras TLR 22 3.0. Cuando tenía el chasis HCG, era como un gran hipopótamo corriendo alrededor de una manada de caballos pura sangre, simplemente burbujeando y entro en el camino de todos.La razón principal por la que me cambié al LCG originalmente era porque el HCG en el lado alto en la pista de tuberías separador carril, forzándome a rescatar el coche con demasiada frecuencia. El LCG evitaría que forzando el coche a cada lado de los separadores de carril y yo podía conducir fuera de él.Sin embargo, una vez que instalé el nuevo chasis, el manejo mejoró tanto, incluso con lo bien que saltó. Sabía que el LCG se …

Gran compra y una actualización altamente recomendable para cualquier Slash 2wd. Las mejoras de manejo son simplemente increíbles y no pierdes ninguna capacidad.Cuando realices la instalación, espera tomar un par de horas para realizarla. El diagrama incluido es realmente malo y no ayuda realmente a guiar a través del proceso. Los vídeos de Taxxas tampoco son de ayuda. Traxxas sólo tiene un video de lapso de tiempo muy corto de todo el proceso de actualización sin detalles o consejos para ayudarle a lo largo. Por suerte hay un montón de videos de actualización por ahí para ayudar. Pero realmente Traxxas debería tener su propio video paso a paso para este tipo.

Si no es dueño de este lcg para su Traxxas Slash 2wd, Yo recomendaría altamente la compra de este para utilizar en la pista. La barra es buen coche, pero se dará vuelta en forma regular cuando se ejecuta en la pista. Esto reduce su centro de gravedad lo suficiente a donde el peso de su coche va a montar nivel con el centro de sus centros que aumentará dramáticamente el manejo de los coches. Este kit tiene todo lo que necesita para completar la modificación de lcg. Incluso viene con un nuevo conjunto de resorte delantero para sus choques que son una mejora sobre los muelles de stock. También viene con todo el tornillo nuevo que se utilizará. Tuve absolutamente cero problemas con este kit e instalarlo.El Stock se estableció en la barra de barra proporcionaba una altura de viaje mucho mayor.