Compatible con Nissan Pathfinder Altima 13-17 Kit de reparación de cambios, nuevo juego de 2 piezas 2013 2014 2015 2016 2017

Sólo necesitas el conector inferior para Nissan altima 2013!, cabe bien en Me las arreglé para hacer estallar el uno y deslizar este derecho en sin tener que sacar todo el solenoide. El cambio de marcha empezó a funcionar inmediatamente cuando lo enchufé.

Seguí instrucciones del video de You Tube, cambié esta pieza y mi cambiador volvió a la normalidad. ¡Estaba cansado de usar un destornillador para sacar mi coche de Park! El concesionario quiere cobrarme $1000 por una nueva consola de turnos, ¡¡¡¡¡¡¡De ninguna manera!!

Vi algunos videos de YouTube para averiguar qué parte necesitaba y localicé la parte requerida a través de la asistencia de Google. Tengo este juego de dos piezas para menos de una en una tienda de autos de caja grande. Siga el video, super fácil de reemplazar, encajar perfectamente, y funciones como debería. Han pasado unos meses y aún funciona apropiadamente.

Tenía grandes esperanzas para esto y me falló totalmente. Rompí el coche para poner esto en y una vez instalado mi coche me dio un "No se detecta error de la llave" poner la parte vieja de nuevo en y el error desapareció. Así que ahora todavía tengo el mismo problema pero ahora con menos dinero en mi bolsillo. No agaches tu tiempo.

Este es un tema conocido basado en mi investigación para el Sentra 2013, el equipo no puede moverse del estado P debido a esta pequeña pieza electrónica. Nissan no lo vende solo, tienes que comprar todo el equipo que cuesta alrededor de U$400. Tardó 2 horas en desmontarlo y montarlo de nuevo, pero valió la pena.

Estamos tan contentos de haber tomado la oportunidad y ordenado esta parte en Amazon, siguiendo nuestro instinto de que esto resolvería el problema con nuestro Nissan Altima cambio 2013 (no se lanzó / cambio fuera de Park, pero trabajó en todos los demás engranajes). Nissan se negó a escuchar mis preocupaciones válidas y corazonada, saltó directamente al escenario más caro y peor caso. Pero basado en mi investigación en línea, muchos otros 2013 y encima de Nissan Altima propietario tuvo las mismas quejas exactamente, sin embargo, este problema no ha sido recordado formalmente, así que tenemos que escupir el dinero para incluso tener que diagnosticarlo. La mayoría de las soluciones a este problema fueron el solenoide. Así que pensamos que podríamos arriesgarnos a gastar 50 dólares vs. …

Tuve un problema con mi edición 2013 de Nisson Pathfinder Platnum sacando el cambiador de parque. Hice una investigación sobre internet y todo apuntaba a los interruptores debajo de la consola central. Así que llamé al distribuidor y me sorprendió su precio por los interruptores y la mano de obra para instalarlos. Decidí comprarlos en Amazon e instalarlos yo mismo. Con la ayuda de YouTube, pude destrozar mi consola central y cambiar los interruptores uno a la vez. El tipo de YouTube dijo que probablemente era el interruptor superior, pero resultó ser el interruptor inferior. Desde que este kit tiene ambos que fue capaz de conseguir que se arregle y he tenido ningún problema desde entonces y ahorré mucho dinero haciéndolo yo mismo.

La razón por la que le doy 4 estrellas es porque el interruptor superior no funcionó correctamente y me dio el error I-Key. Me doy cuenta de que no necesitaba cambiar el interruptor superior para arreglar el cambio bloqueado, desmonté de nuevo todo el compartimento y reemplazó mi antiguo interruptor superior original de vuelta. Ahora, el error de la clave se ha ido. Si el cambio está bloqueado, simplemente cambie el interruptor inferior y funcionará bien sin tener la visualización de error de I-key. Espero que ayude a todos los problemas con el mensaje de error I-key.