CALZA DISCO DE FRENO. 160MM 6 AGUJEROS SM-RT86 ICE-TECH

Corresponde a lo ofertado

Compró un par de estos para poner en un segundo juego de ruedas para mi CX rápido de Cannondale 1. Son un modelo diferente de los discos del juego de ruedas original pero funcionaban perfectamente. Definitivamente vale la pena tenerlos así que no tengo que intercambiar los discos cada vez que cambio las ruedas.

Gran potencia de parada. Instalación muy fácil. Encaja es algo que tienes que pensar ahora. Si su bicicleta viene con rotores de 180 mm, necesita un adaptador de soporte de +23 mm. Si su viaje viene con 160mm, necesita adaptador de poste de 43 mm. También algunos marcos no pueden acomodar este tamaño del rotor así que compruebe sus especificaciones de marco para el tamaño máximo del rotor trasero info.I Espero que esto ayuda a alguien y no soy sólo hombre explicación básica para nerds de la tecnología de la bicicleta.

Tengo una bicicleta eléctrica pesada (Tesway X7-Pro), y también remolcar un remolque de carga con él. Así que decidí que sería una buena idea actualizar los rotores de 180 mm con rotores de 203 mm. Tengo este rotor, el XT SM-RT86 para el rotor trasero de mi bicicleta, y encaja perfectamente y se ve genial. Fui con la versión XTR de esto para el rotor delantero. (Honestamente, apenas se puede notar la diferencia). Por supuesto, tuve que reemplazar los soportes delantero y trasero del calibrador con unidades capaces de 203 mm, lo que añadió un poco de costo, pero no mucho (alrededor de $20 para ambos).En total, estoy super contento con este rotor ralentizando la mitad trasera de mi bicicleta. Es una mejora definitiva sobre los 180, incluso en los calípers de 2 pistones. Y combinado con el …

Tengo una bicicleta electrónica de tamaño decente y me gusta Shimano solía usarlo en mi especialidad en estos discos están clasificados para cualquier bicicleta hasta ahora que he utilizado y no he tenido ningún problema y no ha funcionado en mí y tengo como mi delantero utiliza más descanso Creo que tengo el diseño hay dos diseños, pero de cualquier manera esta era una compra legítima para cambiar para mis frenos y definitivamente voy a utilizar de nuevo tengo el 180 mm

Decidí actualizar mi MTB y decidí que los sistemas de frenos eran un buen lugar para empezar. He actualizado de V-frenos a discos.Compré un par de 180 mm SHIMANO XT SM-RT86 Rotors, par de Shimano M375 calipers, un Shimano SM-MA90 post a post adaptador (frontal), un Shimano SM-MA-R180 IS para poste adaptador (rear) y cables nuevos. Esta configuración funciona impresionante, rotura fuerte, incluso cuando está mojado (mucho mejor que los frenos V húmedos).Estos Rotors SHIMANO XT SM-RT86 no vienen en el embalaje Shimano, ni vienen con ninguna instrucción de instalación. Venían w / tornillos de montaje (w / pre aplicado armario de rosca y planchas de apriete (véase la foto). Por lo que puedo decir de la marca, ajuste y acabado, creo que son piezas de OEM. Estoy bien w / que, me ahorra dinero w

Shimano Deore / SLX / XT juegos completos son sólo $ 60-90 para el frente o la parte trasera, y estos Rotors de Ice Tech son $ 40 cada uno. Así que si no tienes ese nivel de calibrador, ¿por qué no sólo comprar el mejor calibrador y pegarse con 160mm? Podrías, por supuesto. Pero por más tiempo, más escarpado decentes, estos Rotors de Ice Tech tienen una sensación más consistente que no se desvanece. Tengo una bicicleta de 56 libras y esto me ayuda, puedo sentir la diferencia. Por eso los tengo. Pero en mi bicicleta normal de 33 libras no hay necesidad, estoy haciendo senderos XC y generalmente no voy más de 20 mph cuesta abajo. Voy a cambiar a estos eventualmente en mi bicicleta principal, pero va a tomar muchos miles de millas para desgastar todos mis rotores de 160 mm lol.

Esta revisión es una comparación y solución para aquellos que necesitan una actualización.Actualicé de Cannondale Helix 6 frenos hidráulicos en mi Trail 4, que eran basura barata. Después de 4 meses de tener una moto nueva, yo estaba teniendo mucho ruido de freno y vibración violenta del marco a todas las velocidades. Con mi nueva moto todavía bajo garantía, mi LBS probó algunas cosas como alineación de calibrador, sangrado de fluidos y nuevas pastillas de freno Jaguire, pero me cansé del ruido que volvía y no había resultados, así que pedí estos rotores de Ice Tech y los instalé yo mismo. También reemplazó todo el sistema con palancas y calipers XT M-785. Estos funcionan en perfecta armonía y se mantienen frescos, pero lo más importante son suaves y tranquilos. El soporte central de …