ARANA Tailgate Assist Shock Soft Open for Ford F150 F250 F350 2015-2026

Resulta que vi esta operación en YouTube para este portón trasero cayó lentamente mi portón trasero en mi camión. Tengo un carnero 1500 es extremadamente pesado así que decidí darle un intento súper contento de haberlo hecho. Estas cosas son grandes bien vale la pena el dinero muy fácil de instalar.

Instalación muy fácil. Las instrucciones son muy claras y no requieren un doctorado para entender. Y funciona perfectamente. Recomendamos.

Hace lo que debería y encaja perfecto. Me tomó unos 10 minutos instalarlo. Recomiendo mucho.

Acabo de instalar esto en menos de 10 minutos en un nuevo ford f350 f350 super deber xl srw. Tuve que quitar 1 soporte que parece ser un empate extraño. Ajuste perfecto, funciona muy bien, instalación súper fácil.

Producto fue fácil de instalar. Algunos críticos dicen que tuvieron que quitar el portón trasero para instalar - que no era el caso para mí. Sin embargo, requiero un conjunto extra de manos para posicionar el portón trasero de modo que se abrió sólo alrededor de un cuarto de la manera de conseguir mi bit torx para sentarse en el tornillo para quitar. (Esto fue sobre una instalación de 15-20 minutos.) Tailgate ayuda shock funciona bien y lo considero una de mis mejores compras para mi 2024 Tacoma!

Es difícil quitar el tornillo de torsión T50 con la herramienta suministrada. Por suerte, tengo un conjunto de tomas Torx y uso una barra de interruptor para aflojar. Después de eso, el accesorio de soporte superior era fácil. El más bajo es un poco complicado. Me gusta la idea de no tener que perforar un agujero en mi nuevo portón trasero 2026, pero deslizar la tuerca a través del cuadrado/rectangular entero y este posicionamiento 90 grados fuera del centro para que no se retractará a través de es difícil.Todo en todo funciona muy bien ahora. Sólo espero que la nuez no se desprenda. No estoy deseando localizar una tuerca similar.

Encaja bien con mi Ford Maverick. Hoy he instalado en 2 mavricks. La instalación fue fácil y directa hacia adelante - con una excepción. El T50 no se mantendría seguro en el tornillo. Terminé usando mi artesano T50 que funcionó mejor. De lo contrario, las herramientas proporcionadas funcionaban bien. El tiempo dirá sobre la calidad y durabilidad. La pintura negra utilizada parecía astillar fácilmente cuando se me cayó uno de los soportes. Espero que la pintura se mantenga. Si no es lo suficientemente simple para quitar y repintar.

Esto fue lo primero que añadí a mi Ford Maverick y honestamente se siente como algo que debería haber venido estándar de la fábrica.La característica de apertura lenta hace una gran diferencia en comparación con el portón trasero de stock que acaba de caer y golpear. Es una de esas pequeñas mejoras que inmediatamente hace que el camión se sienta más refinado y más agradable para utilizar día a día.Instalación fue extremadamente fácil y el precio es lo suficientemente bajo como para que sea difícil de llegar con una razón para no hacerlo si usted posee un Maverick. Tomó muy poco tiempo y funcionó correctamente de inmediato.La única compensación real es que se pierde uno de los puntos de fijación de atar en la puerta trasera en sí. En la práctica, sin embargo, el Maverick ya tiene tantas …