ANCEL Sistema de arranque inteligente BS400, conectado debajo del capó Negro

Aunque le di una calificación de 5 estrellas, no he podido probarlo realmente. Puedo volver y cambiar esta calificación en consecuencia si hay algún problema. Compré el ANCEL BS300 y es mucho más grande de lo que esperaba, pero se acomodó bien sobre la batería. La conexión a la batería es directa (en rojo a positivo y en negro a negativo) y la aplicación la reconoció inmediatamente después de escanear su código de barras. Después de descargar e instalar el firmware, la aplicación mostró el arrancador al 97%, mientras que la batería estaba en un 58% bajo. El coche ha estado sentado alrededor de unas semanas, así que tal vez esa es la razón de la carga baja, pero también, la batería tiene unos cinco años de antigüedad.Conecté un cargador de batería / mantenimiento a la batería, y su carga …

Qué salvavidas. Mi 2003 F350 con el notorio motor diesel 6.0l tenía problemas de batería y carga. Se añadió el Ancel BS400 bajo el capó y comenzó cada vez. Antes de montarlo, tenía que saltarlo cada vez que intentaba empezarlo. Este producto me salvó de ese dolor de cabeza. El camión acaba de empezar. Las baterías tenían un gran drenaje en ellos causando que se apagaran en sólo unas horas.Tendría que sacar mi paquete de salto, dejar que la batería cargara durante unos 10 minutos. Lucharía y tomaría algunas veces. Una vez instalado esta cosa. Boom comenzó.El problema ahora está arreglado, dejé el Ancel bs400 conectado a las baterías. El pedazo de mente sabiendo que va a comenzar no importa que el clima está cambiando. No se abre la capucha, no se olvida de la mochila de salto, (lo hizo una

Producto realmente increíble, fácil de conectar y hace su trabajo! Tengo un dibujo parasitario en un MINI Cooper que he estado tratando de encontrar, pero en el tiempo medio este producto me ha permitido seguir usando el coche sin tener que preocuparse de tener una batería muerta si el coche se sienta durante la noche o durante unos días.

Tengo una furgoneta de trabajo que tiene casi 500 mil kilómetros en ella. No es muy bonito, pero no puedo permitirme uno nuevo todavía. El escape se cayó y la batería está muerta, pero todavía funciona. Por supuesto que tienes que hacer básicamente cirugía para reemplazar la batería así que no he hecho eso todavía. En lugar de eso tuve que saltar el vehículo todos los días. Decidí intentarlo.Lo instalé y lo instalé en la aplicación. ¡El primer día me impresionó! Si intentas arrancar el vehículo y no tiene suficiente jugo, esto le da el voltaje adicional para arrancar. Si al día siguiente y la batería está al 5%, abres la aplicación y activas la energía almacenada y tienes 10 segundos para iniciarla.Dentro de la aplicación te dice exactamente lo que está haciendo tu batería y sistema de …

Estas cosas son increíbles, perfectas para cualquier cosa con una batería de 12 voltios. He probado esto en mi fuera de carretera levantó Prius con un drenaje eléctrico en el 12 voltios que mataría la batería en unos días de sentarse, así este dispositivo increíble me permite tener 0 preocupaciones sobre cómo empezar, muy buena aplicación. Voy a poner estos en todos mis vehículos y equipos con baterías de 12 voltios, especialmente mis 2 tractores y cortacésped de montar.Espero ver nuevos coches vienen mineral instalado con estos dispositivos de la fábrica. Para el coste de Thr estos son asombrosos y absolutamente vale la pena no tener que preocuparse nunca de una batería muertaLa aplicación también mantiene el seguimiento o datos históricos de la batería, el voltaje de la unidad de salto …

La estalación fue súper fácil y directa. Me encanta tener la lectura de nivel de batería en vivo justo ahí, así que siempre sé dónde está la batería. La función de asistencia de arranque ofrece gran tranquilidad, y a pesar de funcionar constantemente, no drena la batería del vehículo como se puede esperar que lo haga. ¡Recomendamos encarecidamente que mantengas un registro de tu estado de la batería!

Tengo una batería AGM 24F de 5 meses de edad de autozona y Ancel BM200-US monitor de batería instalado en mi 2008 Acura TL con 3.2L V6. Después de instalar el coche super-starter parecía manivela más rápido. Al día siguiente no sentí ninguna diferencia con cuando no tenía el súper arrancador instalado y la aplicación dejó de contar "comienza" así que empiezo la investigación cuando llegué a casa.Cuando el super arrancador estaba recargando sus condensadores, la aplicación mostró un bajo voltaje de batería de ~9V, aunque el voltaje derecho en la batería era de 12,5V. Además, el SoC (estado de carga) del super-comienzador no cayó al arrancar el coche. La caída de voltaje de 3V entre la batería y el super-comienzante a sólo 4A de corriente de tracción no parecía normal. Sugería una mala …

Como se ha dicho en otras reseñas, los términos y condiciones hablan de recopilar una amplia variedad de datos y enviar a terceros y almacenar datos en servidores chinos.Yo personalmente bloqueo su acceso a Internet utilizando una aplicación de firewall y comproba una vez cada 6 meses para una actualización de firmware. Parece complementar la corriente a la batería. Mi batería de coche nunca dura más de 3 años y ya que ya tengo un reemplazo de garantía gratuita, me gustaría ver si va a hacer que este último más allá de que (desde ningún segundo reemplazo gratuito).