AIRHAWK® Almohadilla para asiento de motocicleta, pequeña

He utilizado una almohadilla de asiento Air Hawk en el pasado con resultados mixtos en una motocicleta BMW, así que no estoy seguro de por qué pensé que esta sería mejor esta vez. Lo ordené para tratar de combatir el asiento duro y incómodo de la roca en un Yamaha XSR 900 y después de haberlo instalado inicialmente y sentado en él con una mínima cantidad de aire dentro de él, se sintió como si pudiera ser una mejora considerable, pero tristemente al final de un paseo de 2 horas al día después todo lo que quería hacer era sacarlo de debajo de mí. Incluso con sólo un poco de aire en las cámaras, creó puntos duros e incómodos en mi trasero y me encontré a mí mismo ajustándome cada pocos minutos para tratar de encontrar un poco de alivio, pero en vano. En su defensa, diré que estos son …

Tengo un deporte de explorador indio 60 que uso este cojín en.Estoy favorablemente impresionado con este producto. Alivia la presión en el hueso de la cola y el culo. Pone la sensación de presión en el fondo y la mantiene allí por mucho más tiempo. Recomiendo esto, si usted puede encontrar una mejor solución para menos dinero entonces cómprela, de lo contrario esto es genial!

Perdí mi ventana de vuelta por 10 minutos. Pensé que tenía más tiempo, ya que sólo cabalgo los fines de semana. No podía montar todos los fines de semana después de que lo compré. Y no era barato.:-(

Funciona genial. Muy cómodo. Fácil de instalar.Se ve bien en ambos de mi motod

Esta no es una revisión a largo plazo, trasero (punto de vista) en los cientos de millas que he utilizado. Ha sido genial. La clave es conseguir la inflación justo a la derecha. No mucho, no poco. Tengo un FJR 1300. Usé el Crucero 11x11. Encaja genial. Lo siento, la foto no es de cerca. Pero entiendes la idea. Definitivamente hace el asiento más cómodo.

Bonito asiento de aire. Encaja en mi herencia de 2012. Parece estar cómodo.

En el pasado he tenido buena suerte con los productos de AirHawk y he utilizado en varias bicicletas. Conseguí este para mi BMW 1250GSA 2022 y hice un viaje de 90 minutos. Sabía por experiencia con versiones pasadas que NO lo inflaran demasiado. Empecé con ella tal vez 50% inflado. Eso fue demasiado después de 20 minutos. Parado, dejando salir más aire... todavía demasiado... Y luego otra vez y finalmente una vez más cuando honestamente no creo que quedara mucho aire en ella, pero realmente quería que el AirHawk trabajara. Todavía no es cómodo y así, volver. Gran calidad, han estado por aquí durante décadas y recomiendo encarecidamente, pero tal vez es este tamaño (pequeño) y forma que simplemente no funcionó para mí en esta bicicleta.

He usado esto durante una temporada, y realmente hace que el asiento sea cómodo para largos tours. Es una gran mejora sobre el asiento de la banca de valores. Es principalmente para viajes largos, ya que la sensación de "desconectado" del cojín no es buena para viajes cortos o paseos animados. Elimina su conexión de la bicicleta, que es un perjuicio para los paseos deportivos, pero un beneficio para los largos recorridos. Use sólo un mínimo de aire.Tenga en cuenta que tenía una versión anterior, la versión no-R sin el canal central. Esto no funcionó para mí, ya que cantó mis genitales.Esta versión, la R, tiene un canal por el centro que hace toda la diferencia.Está a la altura de las demandas.