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Características La forma más sencilla de reparar neumáticos: es un tornillo de plástico cubierto con pegamento de sellado especial. No daña los neumáticos. No es necesario quitar el neumático para repararlo, solo necesitas un destornillador y alicates para completar el proceso de reparación. [Gratis un súper pegamento]: en nuestra lista de envío, hay 8 tabletas en una caja, de las cuales 4 tienen 0.209 in de diámetro y las otras 4 son de 0.23 pulgadas de diámetro. Libera un súper pegamento, mejora el rendimiento de sellado de este producto y el tornillo se puede reutilizar. Tornillos de plástico de materiales especiales: el tornillo está hecho de plástico especial con dureza moderada, sin envejecimiento y puede soportar altas temperaturas. Dado que los neumáticos a prueba de funcionamiento y la mayoría de los neumáticos tienen cables de metal en el interior, decidimos cambiar el plástico a una aleación a prueba de óxido en nuestros productos posteriores, que fue probado para ser completamente confiable. Pegamento de sellado especial: la superficie del tornillo está cubierta con una capa de pegamento de sellado, que se extiende y tiene buena adherencia para evitar fugas de aire. Peso 1.13 onzas Dimensiones 0.43 x 0.18 x 0.18 pulgadas Fabricante es ‎NORSHIRE Destacados La forma más sencilla de reparar neumáticos: es un tornillo de plástico cubierto con pegamento de sellado especial. No daña los neumáticos. No es necesario quitar el neumático para repararlo, solo necesitas un destornillador y alicates para completar el proceso de reparación. [Gratis un súper pegamento]: en nuestra lista de envío, hay 8 tabletas en una caja, de las cuales 4 tienen 0.209 in de diámetro y las otras 4 son de 0.23 pulgadas de diámetro. Libera un súper pegamento, mejora el rendimiento de sellado de este producto y el tornillo se puede reutilizar. Tornillos de plástico de materiales especiales: el tornillo está hecho de plástico especial con dureza moderada, sin envejecimiento y puede soportar altas temperaturas. Dado que los neumáticos a prueba de funcionamiento y la mayoría de los neumáticos tienen cables de metal en el interior, decidimos cambiar el plástico a una aleación a prueba de óxido en nuestros productos posteriores, que fue probado para ser completamente confiable. Pegamento de sellado especial: la superficie del tornillo está cubierta con una capa de pegamento de sellado, que se extiende y tiene buena adherencia para evitar fugas de aire. La calificación que le dan a Clavo de reparación de neumáticos, tornillo autorroscante, kits de reparación de neumáticos, tapón de tornillo de neumáticos, clavo de goma para reparación de neumáticos, fijación de, 1496 usuarios es de 4.4 sobre 5 estrellas. El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Clavo de reparación de neumáticos, tornillo autorroscante, kits de reparación de neumáticos, tapón de tornillo de neumáticos, clavo de goma para reparación de neumáticos, fijación de es ‎China.

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