Descripción
El kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia cuenta con componentes compactos que caben fácilmente en la guantera de casi cualquier automóvil. El kit contiene un estilo de destornillador, herramienta de aguja de ojo cerrado para la instalación de reparación de cuerdas, 10 cuerdas de reparación y un. 30 oz. tubo de cemento. Uso para radiales estándar y de acero con correa en la mayoría de los automóviles y camiones ligeros. No apto para reparar neumáticos radiales de velocidad. Por razones de seguridad, siempre se debe quitar un neumático perforado de la llanta para permitir la inspección de la superficie interior del neumático en busca de daños ocultos que podrían causar que el neumático falle inesperadamente. Tru-Flate es parte del grupo Plews & Edelmann. Plews Manufacturing and Sales Corporation fue fundada originalmente por R. G. Plews en 1927. En ese momento, la industria ferroviaria era el foco principal de la extensa línea de latas de aceite de la compañía. A medida que la industria del transporte pasó de los trenes a los turismos y camiones, Plews cambió su enfoque para desarrollar las herramientas necesarias para dar servicio a este nuevo modo de transporte. Avance rápido 90 años y Plews se ha convertido en parte de Plews & Edelman. Hoy en día, Plews & Edelmann es un diseñador, fabricante y distribuidor líder de una amplia gama de piezas y herramientas automotrices vendidas a la gran mayoría de comerciantes masivos, tiendas minoristas de autopartes y mayoristas de repuestos de automóviles y puntos de distribución industrial, en todo el mundo.
Características
El kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia cuenta con componentes compactos que caben fácilmente en la guantera de casi cualquier automóvil El kit contiene un estilo de destornillador, herramienta de aguja de ojo cerrado para la instalación de reparación de cuerdas, 10 cuerdas de reparación y un. 30 oz. tubo de cemento Uso para radiales estándar y de acero con correa en la mayoría de los automóviles y camiones ligeros No apto para reparar neumáticos radiales de velocidad nominal Por razones de seguridad, siempre se debe quitar un neumático perforado de la llanta para permitir la inspección de la superficie interior del neumático en busca de daños ocultos que podrían causar que el neumático falle inesperadamente
El número de Modelo (ItemModelNumber)
15-165
Peso
1.00 Pounds
Dimensiones
1,5 x 2,5 x 8,25 pulgadas
Fabricante es Tru-Flate
Destacados
El kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia cuenta con componentes compactos que caben fácilmente en la guantera de casi cualquier automóvil, El kit contiene un estilo de destornillador, herramienta de aguja de ojo cerrado para la instalación de reparación de cuerdas, 10 cuerdas de reparación y un. 30 oz. tubo de cemento, Uso para radiales estándar y de acero con correa en la mayoría de los automóviles y camiones ligeros, No apto para reparar neumáticos radiales de velocidad nominal, Por razones de seguridad, siempre se debe quitar un neumático perforado de la llanta para permitir la inspección de la superficie interior del neumático en busca de daños ocultos que podrían causar que el neumático falle inesperadamente
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Tru-Flate 15-165 Kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia, negro es China.
Tru-Flate 15-165 Kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia, negro
Q271.77
El kit de reparación de neumáticos radiales de emergencia cuenta con componentes compactos que caben fácilmente en la guantera de casi cualquier automóvil, El kit contiene un estilo de destornillador, herramienta de aguja de ojo cerrado para la instalación de reparación de cuerdas, 10 cuerdas de reparación y un. 30 oz. tubo de cemento, Uso para radiales estándar y de acero con correa en la mayoría de los automóviles y camiones ligeros, No apto para reparar neumáticos radiales de velocidad nominal, Por razones de seguridad, siempre se debe quitar un neumático perforado de la llanta para permitir la inspección de la superficie interior del neumático en busca de daños ocultos que podrían causar que el neumático falle inesperadamente
Peso | 1.00 lbs |
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