The ROP Shop Embrague eléctrico de toma de fuerza para Cub Cadet 91704526, 917-04526A, 91704526A, 917-04754

Descripción
Embrague eléctrico de toma de fuerza para Cub Cadet 91704526, 917-04526A, 91704526A, 917-04754 Revisa toda la información del producto para asegurarte de que este producto es compatible con tu unidad. Este es un producto de marca ROP Shop de calidad. Un mensaje al cliente El personal de The ROP Shop se esfuerza constantemente por proporcionar información clara y concisa del producto. Entendemos que a veces puede ser difícil confirmar la compatibilidad del producto. Es su responsabilidad confirmar que este es el producto correcto que necesita; por lo tanto, animamos a todos los clientes a revisar completamente la información proporcionada en este anuncio antes de comprar. Nada es peor que tener que devolver un producto, confía en nosotros… lo conseguimos. ¡Trabajemos juntos para evitar esto! Si no está seguro de si este es o no el producto correcto para su unidad, por favor pregunte. Si buscas ayuda, necesitaremos la mayor cantidad posible de la siguiente información, si corresponde, para ayudarte a encontrar el producto que estás buscando: Modelo y/o Submodelo Número de especificación y/o tipo Código y/o número de serie Año Caballos de fuerza del motor Nuestros expertos especialistas en productos siempre están dispuestos a ayudarlo a verificar el ajuste del producto. Mantente resistente, amigo mío. -El personal de la tienda ROP
Características
Especificaciones – Diámetro interior: 1 pulgada. Diámetro de la polea: 6″. Dirección de rotación: En sentido contrario a las agujas del reloj. Ancho de la correa: 1/2″ o 5/8″. Tecnología Cool Coin. Actualización de servicio pesado “Serie FatBoy”. Rodamiento de polea reemplazable. Polea mecanizada “Xtreme Precision” súper suave. Arnés de cables hermético integrado. Consulte las imágenes 2 y 3 para obtener más información Incluye: (1) embrague eléctrico de toma de fuerza, (1) rodamiento de alta temperatura, (1) polea mecanizada billet, (1) remache de acero inoxidable y (1) arnés de cable; viene como se muestra en la primera imagen Tiene un sistema de frenos ampliado que tiene un tiempo de parada aproximadamente un 20% mejor que los embragues Gen.2. El par inicial del anillo de fricción es aproximadamente un 15% más alto que los embragues Gen.2. Tiene una conexión integral con arnés eléctrico reemplazable. Diseñado para un uso resistente. Para aplicaciones residenciales y comerciales. Torque correctamente para evitar fallas prematuras. El espaciador se puede quitar para aplicaciones que no lo requieran o cuando la polea está en el otro lado. El peso de la polea giratoria se ha reducido alrededor del 50%-100% en comparación con los embragues Gen.2; tiene menor energía, menor inercia y mejor equilibrio dinámico
Peso
15.00 Pounds
Dimensiones
10 x 10 x 5 pulgadas
Fabricante es The ROP Shop
Destacados
Especificaciones – Diámetro interior: 1 pulgada. Diámetro de la polea: 6″. Dirección de rotación: En sentido contrario a las agujas del reloj. Ancho de la correa: 1/2″ o 5/8″. Tecnología Cool Coin. Actualización de servicio pesado “Serie FatBoy”. Rodamiento de polea reemplazable. Polea mecanizada “Xtreme Precision” súper suave. Arnés de cables hermético integrado. Consulte las imágenes 2 y 3 para obtener más información, Incluye: (1) embrague eléctrico de toma de fuerza, (1) rodamiento de alta temperatura, (1) polea mecanizada billet, (1) remache de acero inoxidable y (1) arnés de cable; viene como se muestra en la primera imagen, Tiene un sistema de frenos ampliado que tiene un tiempo de parada aproximadamente un 20% mejor que los embragues Gen.2. El par inicial del anillo de fricción es aproximadamente un 15% más alto que los embragues Gen.2. Tiene una conexión integral con arnés eléctrico reemplazable. Diseñado para un uso resistente. Para aplicaciones residenciales y comerciales. Torque correctamente para evitar fallas prematuras., El espaciador se puede quitar para aplicaciones que no lo requieran o cuando la polea está en el otro lado. El peso de la polea giratoria se ha reducido alrededor del 50%-100% en comparación con los embragues Gen.2; tiene menor energía, menor inercia y mejor equilibrio dinámico