Team Associated 110 Enduro SE Trail Truck Sendero RTR Lipo Combo ASC40107C Camiones Eléctricos RTR 110 Off-Road

Todo en los detalles: inspirado en el estilo de camión de los años 80 y 90, el Enduro SE, Sendero cuenta con características detalladas y de aspecto realista. Hecho de policarbonato de alta resistencia, el cuerpo de una sola pieza ha sido prepintado con un esquema de color de dos tonos para lucir fresco fuera del piso de la sala de exposición. Los nuevos parachoques delanteros y traseros se ajustan perfectamente contra el cuerpo para mayor enfoque y ángulos de salida y simplemente se ven impresionantes. Para mayor realismo de escala, el Enduro SE, Sendero viene equipado con un par de guardabarros interiores delanteros moldeados por inyección. Si deseas añadir un poco más de realismo de escala, el Enduro SE, Sendero es completamente compatible con los componentes originales moldeados por inyección de Sendero. Fuera de la caja, el camión Enduro SE Trail está listo para hacer frente a los elementos: tu viaje comienza aquí. Características: ruedas de bloqueo de cuentas Steelie de 1.9 pulgadas y neumáticos PinSeekerTM de 1.9 pulgadas x 4.75 pulgadas. Guardabarros interiores delanteros moldeados por inyección. Soportes de parachoques delanteros y traseros ajustables con enrutamiento de línea de cabrestante integrado. Parachoques delanteros y traseros de alta holgura, eslabones de dirección de acero resistentes de 0.197 in de diámetro, copas y eslabones optimizados para una articulación más fluida. Posiciones de eje trasero ajustables para afinación de impacto ángulos de acero estampado Rieles de marco de alta distancia Evolución asequible: ya sea que seas un entusiasta experimentado de los camiones de roca/sendero o alguien que acaba de entrar en el pasatiempo, el nuevo Enduro Sport Edition Sendero es un vehículo lleno de características con un presupuesto más bajo en mente. En el corazón del Enduro SE está la transmisión Stealth XF recientemente diseñada. Este nuevo diseño coloca el motor hacia adelante para una mayor desviación de peso frontal. Los ejes actualizados tienen más crestas y soportes para mayor durabilidad y cuentan con un buje de entrada más grande capaz de manejar cargas más altas

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