Skunk2 Racing 542-05-1195 Alpha Series Brazo de control inferior trasero anodizado negro 1988-1995 Honda Civic CRX 1990-2001 Acura Integra

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Mecanizado CNC de aluminio forjado 6061-T6, 40% más ligero que los brazos OEM, 15% más ligero que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro, 7% más fuerte que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro, El rodamiento esférico fuera de borda elimina la torsión del buje, Buje intraborda de poliuretano sintonizado amortigua NVH, Delrin Bujes de montaje de choque para mejorar el rendimiento de choqueAjuste: Honda Civic 1988 – 1995 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX/Si), 1993 – 1997 Honda Del Sol (1.6L S/Si/VTEC), 1988 – 1991 Honda CR-X (1.6L S/Si) y 1 Acura Integra 990 – 2001 (1.8L GS/GS-R/LS/Tipo R)

SKU: B00RV5Z0MA Categoría:

Descripción
¡Skunk2 lo ha vuelto a hacer! Mientras que otros están ocupados imitando nuestros Pro Series LCA, los ingenieros de Skunk2 han dedicado cientos de horas de extensa I+D para revolucionar un producto que alguna vez se pensó que estaba marcado. Skunk2 se enorgullece en anunciar el lanzamiento de los brazos de control inferiores traseros de la serie Alpha para el Civic/ CRX ’89-’95 y el Integra ’90-’01. El brazo de control inferior de la serie Ultra ofrece al corredor hardcore y a los entusiastas exigentes, lo mejor de lo mejor. En un mercado lleno de productos “Me Too” y brazos de control inferiores reciclados y recocidos, llevamos el Brazo de Control Inferior de nuevo a la mesa de dibujo. Elegimos 6061-T6 debido a su excelente relación resistencia/peso y resistencia a la fatiga. Con una resistencia a la tracción máxima de más de 42,000 PSI y resistencia a la fatiga de 14,000 psi durante 500 millones de ciclos, sabíamos que esto sería perfecto para los brazos de control inferiores de la serie Alpha. El resultado de nuestro brazo de control inferior rediseñado es un LCA de aluminio forjado 6061-T6, que es un 15% más ligero y un 7% más fuerte que nuestra generación anterior de LCA. La geometría precisa de la suspensión se mantiene en las condiciones de conducción más agresivas utilizando cojinetes esféricos de acero de alta carga en el lado del brazo trasero y bujes elastoméricos de durómetro sintonizados para el lado del bastidor secundario del LCA. Los bujes Delrin se utilizan en la posición de montaje del amortiguador por su baja fricción y una desviación mínima para un control dinámico de choque sin igual. El uso de esta combinación específica de bujes permite la mayor comodidad y control bajo cualquier condición de conducción. CARACTERÍSTICAS: Mecanizado CNC de aluminio forjado 6061-T6 40% más ligero que los brazos OEM 15% más ligero que los brazos originales Skunk2 Pro Series 7% más fuertes que los brazos originales Skunk2 Pro Series Rodamiento esférico elimina el buje de poliuretano sintonizado Twist Tuned Buje interior amortigua NVH Delrin Shock Mount Bujes para un mejor choque Nota de rendimiento: Skunk2 Los brazos de control inferiores traseros se complementan mejor con los kits de curvatura trasera Skunk2, barras de brazo inferior y barras de torre de puntal. Compatibilidad: Honda Civic 1988 – 1995 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX/Si) 1993 – 1997 Honda Del Sol (1.6L S/Si/VTEC) 1988 – 1991 Honda CR-X (1.6L S/Si) 1990 – 2001 Acura Integra 1.8L GS/GS-R/LS/Tipo R)
Características
Mecanizado CNC de aluminio forjado 6061-T6 40% más ligero que los brazos OEM 15% más ligero que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro 7% más fuerte que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro El rodamiento esférico fuera de borda elimina la torsión del buje Buje intraborda de poliuretano sintonizado amortigua NVH Delrin Bujes de montaje de choque para mejorar el rendimiento de choqueAjuste: Honda Civic 1988 – 1995 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX/Si), 1993 – 1997 Honda Del Sol (1.6L S/Si/VTEC), 1988 – 1991 Honda CR-X (1.6L S/Si) y 1 Acura Integra 990 – 2001 (1.8L GS/GS-R/LS/Tipo R)
El número de Modelo (ItemModelNumber)
‎542-05-1195
Peso
18.00 Pounds
Fabricante es ‎Skunk2
Destacados
Mecanizado CNC de aluminio forjado 6061-T6, 40% más ligero que los brazos OEM, 15% más ligero que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro, 7% más fuerte que los brazos originales de la serie Skunk2 Pro, El rodamiento esférico fuera de borda elimina la torsión del buje, Buje intraborda de poliuretano sintonizado amortigua NVH, Delrin Bujes de montaje de choque para mejorar el rendimiento de choqueAjuste: Honda Civic 1988 – 1995 (1.6L CX/DX/EX/GX/HX/LX/Si), 1993 – 1997 Honda Del Sol (1.6L S/Si/VTEC), 1988 – 1991 Honda CR-X (1.6L S/Si) y 1 Acura Integra 990 – 2001 (1.8L GS/GS-R/LS/Tipo R)
La calificación que le dan a Skunk2 Racing 542-05-1195 Alpha Series Brazo de control inferior trasero anodizado negro 1988-1995 Honda Civic CRX 1990-2001 Acura Integra, 40 usuarios es de 4.7 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Skunk2 Racing 542-05-1195 Alpha Series Brazo de control inferior trasero anodizado negro 1988-1995 Honda Civic CRX 1990-2001 Acura Integra es ‎China.

Peso 18.00 lbs

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Skunk2 Racing 542-05-1195 Alpha Series Brazo de control inferior trasero anodizado negro 1988-1995 Honda Civic CRX  1990-2001 Acura Integra GuatemalaSkunk2 Racing 542-05-1195 Alpha Series Brazo de control inferior trasero anodizado negro 1988-1995 Honda Civic CRX 1990-2001 Acura Integra
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