Martyr Anodes CM875821Z, ánodo del anillo del duo-prop de Volvo Penta de la aleación del cinc, Zinc

Boater's World es tu Centro de Ánodos Sacrificiales. ¡Queremos asegurarnos de que los problemas del motor no le impidan divertirse en el agua! No importa dónde elija hacer su navegación, tenemos todos los productos adecuados para ayudar a cuidar su barco. ¡Lea esta descripción rápida sobre cómo proteger su motor de la corrosión! ¿Qué causa la corrosión? El agua de mar es un buen conductor y el agua dulce un mal conductor, por lo que la corrosión es peor en el agua de mar. Generalmente, las tasas de corrosión aumentan en proporción a la cantidad de oxígeno en el agua. Sin embargo, las grietas y grietas, que son áreas privadas de oxígeno, se vuelven anódicas y también se corroen. Una temperatura más alta aumenta las tasas de corrosión, duplicándose por cada 30 grados C (55 grados F). Existen varios tipos de microorganismos que pueden contribuir a la corrosión, ya sea eliminando la protección o causando un ambiente corrosivo. ¿Por qué necesito ánodos? Necesita ánodos en su motor porque cuando dos metales diferentes están en contacto, los electrones fluirán desde el metal más cargado negativamente (ánodo) al metal más positivo (cátodo). Si desea proteger ambos tipos de metal de la corrosión, debe agregar un tercer metal como el zinc, aunque también se utilizan magnesio y aluminio. Este metal activo se convierte en el ánodo para ambos metales. El zinc o el aluminio se sacrifica para proteger los otros dos metales, de ahí el término "ánodo de sacrificio". Qué hacer y no hacer Cambie su ánodo cuando estén 50 por ciento corroídos Asegúrese de que hacen un buen contacto eléctrico: elimine la pintura y limpie la superficie de montaje. Proteja las lengüetas de ajuste individualmente (no pegar). Aunque generalmente están hechos de acero inoxidable, aún pueden corroerse y necesitan ánodos de sacrificio. Asegúrese de usar nuevos sujetadores en los accionamientos de popa; incluso los pernos de acero inoxidable fallan como resultado de la corrosión. Mantenga una unidad de popa sumergida en el agua para que los ánodos puedan funcionar. NO use ánodos de zinc en salidas de aluminio No pintes ánodos. Ellos no lo harán

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