CURT 13344 Enganche de remolque Clase 3, receptor de 2 pulgadas, cuerpo principal oculto, se adapta a vehículos seleccionados Buick, Chevrolet,

Sea cual sea tu tarea en cuestión, ya sea lanzar ese barco antes del amanecer, montar tu caravana antes de la prisa o conseguir una carga final al vertedero antes del cierre, los enganches de remolque CURT clase 3 ofrecen la fuerza necesaria para un remolque serio. Facilitan el enganche y Bring It, ofreciendo un ajuste específico del vehículo y la capacidad de peso para manejar una variedad de remolques. Los enganches personalizados de clase 3 son el tipo más común de enganche receptor para camionetas y SUV. Debido a su rango de peso, también se encuentran en automóviles de tamaño completo, crossovers y minivans. Cada paquete de enganche de clase 3 de ajuste personalizado está hecho para un montaje específico del vehículo. Este kit en particular se adapta a ciertos años de Buick Terraza, Chevy Uplander, Chevy Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Montana y Pontiac Trans Sport (consulte la información de la aplicación para verificar la compatibilidad del vehículo). Proporciona una capacidad de carga de peso de 4,000 libras. GTW y 400 libras. TW. También es compatible con un enganche de distribución de peso para remolque nivelado y una clasificación de 6,000 libras. WD y 600 libras. WDTW. Los enganches de remolque CURT clase 3 se utilizan típicamente para fijar y transportar remolques utilitarios, remolques de barcos, cámpers, motos de nieve o ATV transportistas y más (NOTA: nunca exceda el componente de remolque de menor calificación). Cada enganche de clase 3 tiene un tubo receptor de 2 pulgadas y se prueba de acuerdo con SAE J684 para mayor seguridad. Para garantizar que los enganches receptores CURT clase 3 tengan lo que se necesita para un remolque serio, están diseñados con un enfoque práctico y están construidos con acero resistente y de alta resistencia y soldadura precisa. También protegemos nuestros enganches de clase 3 en un acabado co-curado de capa A líquida y recubrimiento en polvo negro para una resistencia superior al óxido, astillado y daño UV.

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