Descripción
El Lancia Beta Montecarlo Turbo es un coche de carreras único, y en 1980, después de un descanso de ocho años, le dio a Lancia la oportunidad de volver a entrar en el mundo del automovilismo. En los dos años siguientes, la Lancia Beta Montecarlo Turbo fue un éxito completo, ganando el Campeonato del Mundo de Resistencia dos veces seguidas, así como la carrera en el circuito de Nürburgring en 1980. El coche de ranura digital a escala 1:32 funciona con un motor E200. Cada automóvil está equipado con cepillos de doble contacto reemplazables para un máximo contacto con la pista del automóvil de ranura, mientras que los imanes de carga aerodinámica hacen que las curvas sean rápidas y un gran manejo. Los autos digitales Carrera son verdaderos llamamientos de atención con impresión tampográfica de alta calidad sobre moldes detallados diseñados para replicar fielmente el automóvil original. Los faros delanteros que funcionan y las luces de freno traseras añaden un aspecto impresionante e incluso el interior y el conductor en el interior se ven tan bien como el exterior. Este auto Carrera Digital 132 a escala 1:32 funcionará en todas las pistas de autos tragamonedas Carrera Digital. El interruptor ubicado en la parte inferior del automóvil también le permite cambiar al modo analógico para competir en una pista Evolution.
Características
Lancia Beta Montecarlo Turbo M.Alboreto/W.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Coche de tragamonedas digital a escala 1:32 para carreras en Carrera Digital 124 y 132 pistas Carrera Parte No. 20031064 Alimentado por un motor E200 y equipado con cepillos de doble contacto reemplazables para un contacto máximo con la pista del coche de ranura. Los imanes de carga descendente debajo hacen que las curvas sean rápidas y un gran manejo. Faros delanteros y luces traseras de trabajo combinados con un interior detallado y una impresión tampográfica de alta calidad sobre un molde detallado diseñado para replicar fielmente el automóvil original Compatible con carriles de automóvil Carrera Digital 132 y 124 ranuras. También se puede cambiar al modo analógico para competir en pistas de Carrera Evolution simplemente deslizando el interruptor ubicado en la parte inferior de cada automóvil.
El número de Modelo (ItemModelNumber)
20031064
Peso
6.00 Pounds
Dimensiones
5,12 x 8,07 x 3,94 pulgadas
Fabricante es Carrera
Destacados
Lancia Beta Montecarlo Turbo M.Alboreto/W.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Coche de tragamonedas digital a escala 1:32 para carreras en Carrera Digital 124 y 132 pistas, Carrera Parte No. 20031064, Alimentado por un motor E200 y equipado con cepillos de doble contacto reemplazables para un contacto máximo con la pista del coche de ranura. Los imanes de carga descendente debajo hacen que las curvas sean rápidas y un gran manejo., Faros delanteros y luces traseras de trabajo combinados con un interior detallado y una impresión tampográfica de alta calidad sobre un molde detallado diseñado para replicar fielmente el automóvil original, Compatible con carriles de automóvil Carrera Digital 132 y 124 ranuras. También se puede cambiar al modo analógico para competir en pistas de Carrera Evolution simplemente deslizando el interruptor ubicado en la parte inferior de cada automóvil.
La calificación que le dan a Carrera 31064 Lancia Beta Montecarlo Turbo M.AlboretoW.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Escala 132 Ranura digital Coche Carreras Vehículo Ranura Digital Pistas de carreras, 1 calificación usuarios es de 4.5 sobre 5 estrellas.
El País de Origen (COO, siglas en inglés) o fabricación del producto Carrera 31064 Lancia Beta Montecarlo Turbo M.AlboretoW.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Escala 132 Ranura digital Coche Carreras Vehículo Ranura Digital Pistas de carreras es China.
Carrera 31064 Lancia Beta Montecarlo Turbo M.AlboretoW.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Escala 132 Ranura digital Coche Carreras Vehículo Ranura Digital
Q1,149.77
Lancia Beta Montecarlo Turbo M.Alboreto/W.Röhrl No.2 6h Mugello 1980 Coche de tragamonedas digital a escala 1:32 para carreras en Carrera Digital 124 y 132 pistas, Carrera Parte No. 20031064, Alimentado por un motor E200 y equipado con cepillos de doble contacto reemplazables para un contacto máximo con la pista del coche de ranura. Los imanes de carga descendente debajo hacen que las curvas sean rápidas y un gran manejo., Faros delanteros y luces traseras de trabajo combinados con un interior detallado y una impresión tampográfica de alta calidad sobre un molde detallado diseñado para replicar fielmente el automóvil original, Compatible con carriles de automóvil Carrera Digital 132 y 124 ranuras. También se puede cambiar al modo analógico para competir en pistas de Carrera Evolution simplemente deslizando el interruptor ubicado en la parte inferior de cada automóvil.
Peso | 6.00 lbs |
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