Bielas SRAM Force 1 BB30 110 BCD 42T sin soporte inferior

La configuración de ciclocross de cadena única lleva consigo una tradición de décadas de conversión de dobles en configuraciones individuales con una pila de pernos más cortos, unas pocas horas pasadas violando con líneas de cadena y un montón de esperanzas que funcione mejor. Con el lanzamiento de su grupo CX1 la temporada pasada, SRAM introdujo esta popular configuración en la corriente principal eliminando todos los obstáculos para lograr una transmisión perfecta de un solo anillo. Este año, SRAM amplía la línea única con su nuevo sistema Force 1, con una funcionalidad de ciclocross fenomenal que atraviesa tan bien a las bicicletas de carretera y de grava. El juego de bielas Force 1 BB30 se encuentra en el centro del grupo, avanzando con una línea de cadena limpia y una excepcional retención de cadena. Los brazos de manivela están fabricados con fibra de carbono unidireccional ligera, rígida para una transferencia de energía rápida, eficiente y una respuesta nítida. En el centro, una araña de aleación forjada proporciona un anclaje duradero pero ligero, mientras que el plato SRAM X-SYNC trae algunas características adicionales de retención de cadena a la mesa para hacer que este juego de bielas sea realmente zumbido. Los platos X-Sync cuentan con una forma de diente claramente alta y cuadrada que atrapa la cadena antes de la rotación del pedal que los dientes triangulares estándar para mejorar la estabilidad de la cadena y la retención. Los perfiles estrechos y afilados de los dientes y los bordes redondeados del chaflán también ayudan con la retención de la cadena, especialmente al minimizar la desviación de la cadena. SRAM también mantiene en mente las condiciones de barro de 'cruz: los huecos ayudan a limpiar el barro para mover la cadena rápidamente a través de su rotación para una transferencia de potencia suave que reduce las capturas y la succión de barro. El juego de bielas SRAM Force 1 BB30 está disponible en un diámetro de círculo de tornillo de 110 o 5.118 in, cada una con varias opciones de tamaño de cadena para permitir a los ciclistas maximizar la experiencia de conducción en función de sus necesidades específicas de engranaje.

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