6pcs 4F27E Kit de solenoide de cambio de transmisión automática de 4 velocidades Reemplazo de solenoide de cambio de transmisión automática para

Características Número de pieza de reemplazo: 48420K-R 4F27E FN4A-EL; kit de solenoide de cambio de transmisión 4F27E EPC PWM Vehículos compatibles: solenoides de cambio de transmisión se adapta a Focus 2.0L 1989CC 2000-2008 | para Focus 2.0L 1999CC 2005-2008 | para Focus 2.3L 2003-2008 | para Mazda 5 2003-2008 2.3L 2260CC | Para Mazda 6 2.3L 2260CC 2003-2006 | Para Mazda 6 3.0L 2968CC 2003-2006 | Para Protege 2.0L 2000CC 2001-2003 | Para Protege 1.6 1999-2003 L 1589 CC | para Protege 1.8L 1839CC 1999-2000. [Nota]: Asegúrese de confirmar correctamente la información aplicable del año/marca/modelo antes de realizar el pedido Calidad prémium: estilo avanzado de renovación; nuestro juego de válvulas solenoides está hecho de hierro seleccionado. Cada solenoide se limpia, prueba y repara a fondo a condiciones como nuevas, tiene una excelente resistencia al desgaste, buena estabilidad dimensional, fuerte resistencia a la corrosión, alta calidad y compacidad, buena resistencia, durabilidad y larga vida útil. Este producto puede tener algunos signos de desgaste, pero funciona. Nuestra imagen refleja el estado real Precauciones de instalación: el kit de solenoide de transmisión es de instalación simple, fácil de usar. Un reemplazo directo para el viejo o roto. Se recomendará la búsqueda de videos de instalación relacionados en Internet y siempre use protección ocular y comience con las herramientas de instalación. ¿Cuándo es necesario reemplazar los solenoides de transmisión】1. Problemas de cambio: sacudidas cambiantes y retrasos de cambio e incapacidad para cambiar | 2. Ruidos y vibraciones anormales: Ruidos anormales durante el cambio y vibraciones anormales del vehículo | 3. Las luces indicadoras de mal funcionamiento se iluminan: luz de mal funcionamiento de la transmisión y luz de mal funcionamiento del motor | 4. Temperatura anormal del aceite de transmisión: Temperatura del aceite excesivamente alta El número de Modelo (ItemModelNumber) ‎4F27E Transmission Solenoid Peso 4.00 Pounds Dimensiones 8 x 5,01 x 5 pulgadas Fabricante es ‎ZuneXino Destacados Número de pieza de reemplazo: 48420K-R 4F27E FN4A-EL; kit de solenoide de cambio de transmisión 4F27E EPC PWM, Vehículos compatibles: solenoides de cambio de transmisión se adapta a Focus 2.0L 1989CC 2000-2008 | para Focus 2.0L 1999CC 2005-2008 | para Focus 2.3L 2003-2008 | para Mazda 5 2003-2008 2.3L 2260CC | Para Mazda 6 2.3L 2260CC 2003-2006 | Para Mazda 6 3.0L 2968CC 2003-2006 | Para Protege 2.0L 2000CC 2001-2003 | Para Protege 1.6 1999-2003 L 1589 CC | para Protege 1.8L 1839CC 1999-2000. [Nota]: Asegúrese de confirmar correctamente la información aplicable del año/marca/modelo antes de realizar el pedido, Calidad prémium: estilo avanzado de renovación; nuestro juego de válvulas solenoides está hecho de hierro seleccionado. Cada solenoide se limpia, prueba y repara a fondo a condiciones como nuevas, tiene una excelente resistencia al desgaste, buena estabilidad dimensional, fuerte resistencia a la corrosión, alta calidad y compacidad, buena resistencia, durabilidad y larga vida útil. Este producto puede tener algunos signos de desgaste, pero funciona. Nuestra imagen refleja el estado real, Precauciones de instalación: el kit de solenoide de transmisión es de instalación simple, fácil de usar. Un reemplazo directo para el viejo o roto. Se recomendará la búsqueda de videos de instalación relacionados en Internet y siempre use protección ocular y comience con las herramientas de instalación., ¿Cuándo es necesario reemplazar los solenoides de transmisión】1. Problemas de cambio: sacudidas cambiantes y retrasos de cambio e incapacidad para cambiar | 2. Ruidos y vibraciones anormales: Ruidos anormales durante el cambio y vibraciones anormales del vehículo | 3. Las luces indicadoras de mal funcionamiento se iluminan: luz de mal funcionamiento de la transmisión y luz de mal funcionamiento del motor | 4. Temperatura anormal del aceite de transmisión: Temperatura del aceite excesivamente alta

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