06H145710D Turbocompresor desviador válvula de derivación válvula de corte para A3 A4 TT VW CC Eos GTI Jetta Passat Tiguan Beetle 2.0L Reemplazo #

Características olkswagen ha estado utilizando una válvula desviadora electrónica (DV) en sus motores turbo TSI/FSI durante mucho tiempo. La válvula de desviación está diseñada para liberar la presión de la potencia turbo no utilizada cuando levanta el acelerador. Hace dos cosas cruciales: sellar la presión bajo impulso para ofrecer potencia máxima, y liberar presión cuando retrocede el acelerador. En los VW turboalimentados que se modifican para el rendimiento, también hace algo indeseable: pierde efectividad, incluso fallando. La válvula de su VW regula la potencia turbo. Cuando está en ralentí, la presión de vacío abre la válvula. El turbo boost se activa cuando la válvula está completamente cerrada. Levantar el acelerador libera la presión de impulso en la caja del filtro de aire. Si la válvula es defectuosa o inadecuada, obtendrá una pérdida de impulso, retraso prolongado o una respuesta del acelerador que es lenta, el turbo cargador también se desgastará pronto. Estos problemas desaparecen con la instalación de una válvula desviadora del mercado de accesorios. Esta válvula desviadora se adapta a los siguientes vehículos: 2006-2011 A3; 2010-2013 A3 Quattro; 2005-2013 A4; 2005-2013 A4 Quattro; 2008-2009 TT; 2009-2011 TT T Quattro; Volkswagen CC 2009-2011; Eos 2007-2011; GTI 2006-2011; Jetta 2006-2010; Passat 2006-2010; Tiguan 2009-2011; Beetle 2.0L 2012. Los clientes también pueden encontrar el producto que necesita con precisión de acuerdo con el número OE. Número de pieza de equipo original: 06F 145 710 G, 06H 145 710 D, 06F 145 710 C, 06F 145 710 B, 06H145710D, 06F145710B, 06F145710C. Código de Producto Universal (UPC) 769390247784 Peso 1.00 Pounds Destacados olkswagen ha estado utilizando una válvula desviadora electrónica (DV) en sus motores turbo TSI/FSI durante mucho tiempo. La válvula de desviación está diseñada para liberar la presión de la potencia turbo no utilizada cuando levanta el acelerador. Hace dos cosas cruciales: sellar la presión bajo impulso para ofrecer potencia máxima, y liberar presión cuando retrocede el acelerador. En los VW turboalimentados que se modifican para el rendimiento, también hace algo indeseable: pierde efectividad, incluso fallando. La válvula de su VW regula la potencia turbo. Cuando está en ralentí, la presión de vacío abre la válvula. El turbo boost se activa cuando la válvula está completamente cerrada. Levantar el acelerador libera la presión de impulso en la caja del filtro de aire. Si la válvula es defectuosa o inadecuada, obtendrá una pérdida de impulso, retraso prolongado o una respuesta del acelerador que es lenta, el turbo cargador también se desgastará pronto. Estos problemas desaparecen con la instalación de una válvula desviadora del mercado de accesorios. Esta válvula desviadora se adapta a los siguientes vehículos: 2006-2011 A3; 2010-2013 A3 Quattro; 2005-2013 A4; 2005-2013 A4 Quattro; 2008-2009 TT; 2009-2011 TT T Quattro; Volkswagen CC 2009-2011; Eos 2007-2011; GTI 2006-2011; Jetta 2006-2010; Passat 2006-2010; Tiguan 2009-2011; Beetle 2.0L 2012. Los clientes también pueden encontrar el producto que necesita con precisión de acuerdo con el número OE. Número de pieza de equipo original: 06F 145 710 G, 06H 145 710 D, 06F 145 710 C, 06F 145 710 B, 06H145710D, 06F145710B, 06F145710C. La calificación que le dan a 06H145710D Turbocompresor desviador válvula de derivación válvula de corte para A3 A4 TT VW CC Eos GTI Jetta Passat Tiguan Beetle 2.0L Reemplazo # 06H 145 710 D, 156 usuarios es de 4.0 sobre 5 estrellas.

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