TECHTONGDA Probador portátil de resistencia al deslizamiento para prueba de superficie de carretera, probador de fricción de péndulo con distancia

Características Herramienta de medición de precisión: El probador de resistencia al deslizamiento es fácil de depurar y fácil de operar. Tiene menos impacto en el tráfico durante las pruebas, y los datos son estables y se pueden usar en interiores y exteriores. El puntero hecho de aleación ligera, tiene fricciones extremadamente bajas que otorgan un resultado de alta precisión. Recopilación y análisis de datos mejorados: ofreciendo la capacidad de realizar el promedio de 5 pruebas por punto, el probador de péndulo de fricción del pavimento garantiza resultados estadísticamente significativos. El cálculo del coeficiente de fricción (valor de péndulo dividido por 100) simplifica la interpretación de los datos, lo que permite a los usuarios evaluar y comparar sin esfuerzo las propiedades antideslizantes de diferentes superficies. Construcción robusta y durabilidad: construido con una base de hierro fundido de aleación duradera, este probador de resistencia al deslizamiento y fricción soporta rigurosas condiciones de prueba de campo mientras mantiene la estabilidad y minimiza los posibles errores de medición. Su robusta construcción garantiza longevidad y rendimiento confiable en entornos desafiantes. Indicación fácil de usar: Equipado con un sistema de indicación fácil de leer con una bobina de fieltro puntero, tapa de presión, tornillo de ajuste de puntero y placa de escala, el evaluador de rendimiento antideslizante proporciona lecturas claras y directas de los valores del péndulo. El sencillo proceso de calibración permite una configuración rápida y resultados consistentes en múltiples sesiones de prueba. Rango de aplicación versátil: Nuestro probador de fricción de péndulo está meticulosamente diseñado para determinar los coeficientes de fricción en una variedad de superficies como carreteras, puentes, pistas de aeropuertos, marcado de pintura, etc., y para determinar los coeficientes de fricción de superficies típicas de carreteras para proporcionar una base para varios compuestos de neumáticos. Peso 1.00 Pounds Fabricante es TECHTONGDA Destacados Herramienta de medición de precisión: El probador de resistencia al deslizamiento es fácil de depurar y fácil de operar. Tiene menos impacto en el tráfico durante las pruebas, y los datos son estables y se pueden usar en interiores y exteriores. El puntero hecho de aleación ligera, tiene fricciones extremadamente bajas que otorgan un resultado de alta precisión. Recopilación y análisis de datos mejorados: ofreciendo la capacidad de realizar el promedio de 5 pruebas por punto, el probador de péndulo de fricción del pavimento garantiza resultados estadísticamente significativos. El cálculo del coeficiente de fricción (valor de péndulo dividido por 100) simplifica la interpretación de los datos, lo que permite a los usuarios evaluar y comparar sin esfuerzo las propiedades antideslizantes de diferentes superficies. Construcción robusta y durabilidad: construido con una base de hierro fundido de aleación duradera, este probador de resistencia al deslizamiento y fricción soporta rigurosas condiciones de prueba de campo mientras mantiene la estabilidad y minimiza los posibles errores de medición. Su robusta construcción garantiza longevidad y rendimiento confiable en entornos desafiantes. Indicación fácil de usar: Equipado con un sistema de indicación fácil de leer con una bobina de fieltro puntero, tapa de presión, tornillo de ajuste de puntero y placa de escala, el evaluador de rendimiento antideslizante proporciona lecturas claras y directas de los valores del péndulo. El sencillo proceso de calibración permite una configuración rápida y resultados consistentes en múltiples sesiones de prueba. Rango de aplicación versátil: Nuestro probador de fricción de péndulo está meticulosamente diseñado para determinar los coeficientes de fricción en una variedad de superficies como carreteras, puentes, pistas de aeropuertos, marcado de pintura, etc., y para determinar los coeficientes de fricción de superficies típicas de carreteras para proporcionar una base para varios compuestos de neumáticos.

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