Descripción
Características: 1. Color: azul, verde, amarillo, naranja, negro, rojo. 2. Material: fibra superfina y alambre de acero inoxidable integrado. 3. Dimensiones: 6.6 x 1.9 x 2.1 in. 4. Tamaño del mango: 2,7 a 1.5 in (1 a 1,5) 5. Peso: 9.88 oz. Características: Producto de alta calidad. 2. Fácil de usar, muy visible y fácil de usar. 3. Diseño resistente y ligero. 4. Alambre de acero inoxidable incorporado, es difícil de usar. 5. Ampliamente utilizado en todos los scooters, motocicletas y todoterrenos. 6. Detenga la embarazosa caída, a diferencia de la cerradura del plato, no puedes olvidar su posición, doblar, suciedad del plato o suciedad de la calle. 7. No hay necesidad de bloquear la llave. 8. Se utiliza en la palanca de freno delantera para evitar que la bicicleta se caiga del centro o del soporte lateral. 9. Cuando se utiliza en la palanca de freno trasera, evitará que los neumáticos traseros se deslicen, permitiendo que la tuerca del embrague se afloje o vuelva a apretar al reparar el cinturón, el embrague y la transmisión. Paquete: 1 candado para manillar. 2 llaves.
Características
▲ Trabaja bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo sea empujado y robado. ▲ El diseño es lo suficientemente fuerte y ligero en peso. La solución perfecta para el aparcamiento antirrobo. El alambre de acero inoxidable incorporado es difícil de cortar con una sierra. ▲ El bloqueo antirrobo está diseñado para ser fácil de usar, altamente visible y ampliamente aplicable a todos los scooters, motocicletas y vehículos todoterreno. ▲ Seguro y fiable: la cerradura funciona bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo se empuje hacia fuera para mejorar la seguridad de la motocicleta. ▲ Bloqueo de palanca de freno: se utiliza para la palanca de freno delantero para evitar que la motocicleta se mueva lejos del centro o los soportes laterales. Utilizado en la palanca de freno trasera para evitar que la rueda trasera se gire y que la tuerca del embrague se pueda apretar o volver a apretar durante el mantenimiento de la correa, el embrague y la transmisión.
Peso
2.00 Pounds
Fabricante es ‎MACHSWON
Destacados
▲ Trabaja bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo sea empujado y robado., ▲ El diseño es lo suficientemente fuerte y ligero en peso. La solución perfecta para el aparcamiento antirrobo. El alambre de acero inoxidable incorporado es difícil de cortar con una sierra., ▲ El bloqueo antirrobo está diseñado para ser fácil de usar, altamente visible y ampliamente aplicable a todos los scooters, motocicletas y vehículos todoterreno., ▲ Seguro y fiable: la cerradura funciona bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo se empuje hacia fuera para mejorar la seguridad de la motocicleta., ▲ Bloqueo de palanca de freno: se utiliza para la palanca de freno delantero para evitar que la motocicleta se mueva lejos del centro o los soportes laterales. Utilizado en la palanca de freno trasera para evitar que la rueda trasera se gire y que la tuerca del embrague se pueda apretar o volver a apretar durante el mantenimiento de la correa, el embrague y la transmisión.

Descripción
Características: 1. Color: azul, verde, amarillo, naranja, negro, rojo. 2. Material: fibra superfina y alambre de acero inoxidable integrado. 3. Dimensiones: 6.6 x 1.9 x 2.1 in. 4. Tamaño del mango: 2,7 a 1.5 in (1 a 1,5) 5. Peso: 9.88 oz. Características: Producto de alta calidad. 2. Fácil de usar, muy visible y fácil de usar. 3. Diseño resistente y ligero. 4. Alambre de acero inoxidable incorporado, es difícil de usar. 5. Ampliamente utilizado en todos los scooters, motocicletas y todoterrenos. 6. Detenga la embarazosa caída, a diferencia de la cerradura del plato, no puedes olvidar su posición, doblar, suciedad del plato o suciedad de la calle. 7. No hay necesidad de bloquear la llave. 8. Se utiliza en la palanca de freno delantera para evitar que la bicicleta se caiga del centro o del soporte lateral. 9. Cuando se utiliza en la palanca de freno trasera, evitará que los neumáticos traseros se deslicen, permitiendo que la tuerca del embrague se afloje o vuelva a apretar al reparar el cinturón, el embrague y la transmisión. Paquete: 1 candado para manillar. 2 llaves.
Características
▲ Trabaja bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo sea empujado y robado. ▲ El diseño es lo suficientemente fuerte y ligero en peso. La solución perfecta para el aparcamiento antirrobo. El alambre de acero inoxidable incorporado es difícil de cortar con una sierra. ▲ El bloqueo antirrobo está diseñado para ser fácil de usar, altamente visible y ampliamente aplicable a todos los scooters, motocicletas y vehículos todoterreno. ▲ Seguro y fiable: la cerradura funciona bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo se empuje hacia fuera para mejorar la seguridad de la motocicleta. ▲ Bloqueo de palanca de freno: se utiliza para la palanca de freno delantero para evitar que la motocicleta se mueva lejos del centro o los soportes laterales. Utilizado en la palanca de freno trasera para evitar que la rueda trasera se gire y que la tuerca del embrague se pueda apretar o volver a apretar durante el mantenimiento de la correa, el embrague y la transmisión.
Peso
2.00 Pounds
Fabricante es ‎MACHSWON
Destacados
▲ Trabaja bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo sea empujado y robado., ▲ El diseño es lo suficientemente fuerte y ligero en peso. La solución perfecta para el aparcamiento antirrobo. El alambre de acero inoxidable incorporado es difícil de cortar con una sierra., ▲ El bloqueo antirrobo está diseñado para ser fácil de usar, altamente visible y ampliamente aplicable a todos los scooters, motocicletas y vehículos todoterreno., ▲ Seguro y fiable: la cerradura funciona bloqueando la palanca de freno delantero en el manillar para evitar que el vehículo se empuje hacia fuera para mejorar la seguridad de la motocicleta., ▲ Bloqueo de palanca de freno: se utiliza para la palanca de freno delantero para evitar que la motocicleta se mueva lejos del centro o los soportes laterales. Utilizado en la palanca de freno trasera para evitar que la rueda trasera se gire y que la tuerca del embrague se pueda apretar o volver a apretar durante el mantenimiento de la correa, el embrague y la transmisión.